Aviones a escala.

[Calano]

Armate un Mustang Cala!!

Es la idea para mas adelante.Tiene que ser grande y es caro el sistema de tren retráctil porque tiene que retraerse de la manera que lo hacía el real.Hay aviones que lo hacen hacia atrás y giran 90º la rueda para que quede plana al ala...para cada modelo,es un tren distinto y es solo para ese,no lo podés guerdar para otro.
Tanto un modelo de acrobacia como escala de la II Guerra,tiene que ser de 1,80 mts de ala para arriba,porque sinó vuela mal...tienen vicios como caida de ala ó aterrizaje a alta velocidad porque son de alas cortas y se dispara muy rápido las cargas alares: hasta 70 gr x dm2 va bien, mas de eso ya se ponen difíciles de volar a bajas velocidades.
Ahora estoy volando el Extra...no es lo que me gusta pero es escala 1/4.Cuando empiece el frio tengo para empezar a hacer un Stinson Reliant de 2,60 mts de ala y eso me gusta: el vuelo del avión escala.

Este es el modelo que tengo para armar:



Y tengo casi terminado el fuselaje de un Piper PA-11 de 4 mts de ala

[Maurotico]

copado

[pi31416]

. . . Y tengo casi terminado el fuselaje de un Piper PA-11 de 4 mts de ala

Y si me decís que lo pintás amarillo patito me pongo a llorar como un chico

[DoctorBamBam]

subite un par de fotos del PA Cala!!!!!!!

[elpaladelez]

uy, que bueno el Pa11 aunque quedaría mejor decir J3 porque de seguro tiene el tanque atrás del motor, ni hablar que tiene que tener el calco del osito.

La verdad que me rei y disfrute mucho con este post.

[Calano]

Ya lo cambié a PA-18...por todos lados hay un J-3 y amarillo