Aviones Airbus A380 se revisarán por fisuras

[pi31416]

La compañía aérea australiana Qantas inmovilizó uno de sus Airbus 380 tras descubrir microfisuras en los planos de sustentación del avión.



La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) recomendará este miércoles la inspección de todos los aviones Airbus A380 actualmente en circulación, un total de 67, debido a las fisuras que aparecieron en las alas de algunos de ellos.

El 20 de enero, la AESA había recomendado el control de los aviones con el mayor número de vuelos, unos treinta aparatos. “Teniendo en cuenta el resultado de este control, se decidió ampliarlo al conjunto de la flota en circulación”, indicó un portavoz de la agencia de seguridad.

La compañía aérea australiana Qantas inmovilizó uno de sus Airbus 380 tras descubrir microfisuras en los planos de sustentación del avión, aunque aseguró que no está en juego la seguridad de los viajeros. Las fisuras no son como las señaladas el mes pasado en varios A380, que condujeron a la AESA, agencia europea de seguridad aérea, a recomendar la inspección de cerca de la mitad de estos aviones.

“Por ahora, fisuras ‘de tipo 2′ no fueron descubiertas en aviones de Qantas”, declaró una portavoz de la compañía a la AFP. Las microfisuras en una parte del ala del avión de Qantas fueron detectadas en una inspección suplementaria que Airbus pidió a la compañía australiana, después de que el aparato se viera inmerso en violentas turbulencias a la altura de la India.

Siete pasajeros sufrieron heridas leves y cuatro pasaron por el hospital, después de este viaje movido de principios de enero. “Las fisuras no fueron causadas por las turbulencias, no son específicas de Qantas, se remontan a la construcción (del aparato) Airbus confirmó que no suponen un riesgo para la seguridad”, añadió la aerolínea.

[matramos]

Hoy a la mañana lei que la reparación de dichas fisuras lleva 5 dias... ojala que no pase a mayores y todas las aerolíneas que tengan los 380 estén atentos a ests problemas.

[pietraroja]

La compañía aérea australiana Qantas inmovilizó uno de sus Airbus 380 tras descubrir microfisuras en los planos de sustentación del avión.



La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) recomendará este miércoles la inspección de todos los aviones Airbus A380 actualmente en circulación, un total de 67, debido a las fisuras que aparecieron en las alas de algunos de ellos.

El 20 de enero, la AESA había recomendado el control de los aviones con el mayor número de vuelos, unos treinta aparatos. “Teniendo en cuenta el resultado de este control, se decidió ampliarlo al conjunto de la flota en circulación”, indicó un portavoz de la agencia de seguridad.

La compañía aérea australiana Qantas inmovilizó uno de sus Airbus 380 tras descubrir microfisuras en los planos de sustentación del avión, aunque aseguró que no está en juego la seguridad de los viajeros. Las fisuras no son como las señaladas el mes pasado en varios A380, que condujeron a la AESA, agencia europea de seguridad aérea, a recomendar la inspección de cerca de la mitad de estos aviones.

“Por ahora, fisuras ‘de tipo 2′ no fueron descubiertas en aviones de Qantas”, declaró una portavoz de la compañía a la AFP. Las microfisuras en una parte del ala del avión de Qantas fueron detectadas en una inspección suplementaria que Airbus pidió a la compañía australiana, después de que el aparato se viera inmerso en violentas turbulencias a la altura de la India.

Siete pasajeros sufrieron heridas leves y cuatro pasaron por el hospital, después de este viaje movido de principios de enero. “Las fisuras no fueron causadas por las turbulencias, no son específicas de Qantas, se remontan a la construcción (del aparato) Airbus confirmó que no suponen un riesgo para la seguridad”, añadió la aerolínea.

Hay un boletin de modificaciones para este problema... se llama "Noseaboluycomprateunboeing"

[Calano]

Hay un boletin de modificaciones para este problema... se llama "Noseaboluycomprateunboeing"

En realidad,se llama AD: Airworthines Directives

A Boeing también le corresponden unas cuantas

[pi31416]

Es que a veces ocurre que

¿dónde está el avión?

[pietraroja]

Es que a veces ocurre que

Eso es porque se la pego contra un terraplen... en cambio los aribus se rompen solos... recuerdo el caso del copiloto al que le habian enseniado en instruccion que fuese firme con las correciones de rudder... el tipo lo pedaleo y se le volo el estabilizador vertical a la mierda... matando a todos.

http://airbusvertstabs.blogspot.com/

A otros se les ha volado el rudder...

http://www.airdisaster.com/photos/c-gpat/photo.shtml

Cuando lo airbus que hoy estan volando sean cacerolas y sartenes... los Boeing que hoy estan volando... estaran volando aun.

[pi31416]

Eso es porque se la pego contra un terraplen...

Ja ja ja
Qué fanático.
Los accidentes que te mostré fueron por plantones de motores

[arianza]

...........
Cuando lo airbus que hoy estan volando sean cacerolas y sartenes... los Boeing que hoy estan volando... estaran volando aun.

.... es una excelente forma de reciclar .... jejeje

Ja ja ja
Qué fanático.
Los accidentes que te mostré fueron por plantones de motores

... naaaa .... se plantaron todos juntos ????????? LOS 4 MOTORES ????
no se porqué no te creo ... jeje

[pi31416]

... naaaa .... se plantaron todos juntos ????????? LOS 4 MOTORES ????
no se porqué no te creo ... jeje

Porque no dije eso
Si se te planta un motor en pleno despegue al final de la pista, con carga completa, viento y algún otro agravante, es fácil comprenderlo.
Me fijé en los accidentes antes de postear.

¿tengo que buscar la fuente?

[Kruxer]

Me puso mal esta noticia.tengo amigos que viajan mucho en ese tipo de avión.
Pero lo de microfisura ¿cómo se debe entender? ¿como fatiga del material?
Slds.