402 Metros!

[aguante_recalde]

10 segundos los 100 en partensa detenida

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-----Agregado el 4/8/2011 a las 12 : 29 : 35-----

Yo "creo" estar seguro que tambien salieron 1.6

perdon quise poner 1.6 que fueron caja de 5º
-----Agregado el 4/8/2011 a las 12 : 30 : 37-----

Porque hay motores mejores para exprimir, más baratos, y con menos riesgos a roturas.

naaa, no hay esencia de competir si siempre preparamos el fiat uno, el gol, el falcon y el 147, eso es cuaqlueir cosa

[pisterito85]

Gente, ¿Cuantas Ranger vieron en el autódromo? ¿1? ¿5? ¿10? Dejensé de romper las pelotas, primero metian changuitos de supermercado como si fuesen deportivos, y ahora meten camionetas como si fuesen deportivas también? Encima la Ranger que es lo más BANANERA que hay.

Bueno Kaos es muy obvio que nadie va a llevar una camioneta de laburo a correr, por lo gral la tienen para laburar, ecepto cuando le saca un pendejo al padre y va a probar... pero asi pasa... tmb con el pibe de la VTS que penso la ram es diesel, cuants ram en el autodromo? ma si le corro, le rompio el orto, dsps anda diciendo q esta enfierrada ¬¬, la verdad los turbo diesel dan muchas sorpresas. yo mismo vi. acelerar una hilux srv 4x2 todavia con 1500 km, de mi primo, ibamos tres en la chata, lo hizo en 9.5 yo la medi con el cronometro saliendo desde cero, crease o no, de bronca o no es asi. Chatas de laburo diesel y humenado pueden ganarle a autos de años atras que en su epoca eran picantes. Con esa misma hilux medimos una vez el error de velociemetro con gps y a 125 daba 123 de gps.

[igna___]

10 segundos los 100 en partensa detenida

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Hay que estar loco para ir en esa camioneta a mas de 130 km/h. He puesto a velocidad maxima cuanto auto pasara por mis manos, pero camionetas... NUNCA!

[aguante_recalde]

Hay Renault 12 1.6 , caminaba lindo.

anda igual que un ts 1400, podra sacar algo mas de velocidad final, pero nada mas (el nacional)
-----Agregado el 4/8/2011 a las 12 : 34 : 52-----

Hay que estar loco para ir en esa camioneta a mas de 130 km/h. He puesto a velocidad maxima cuanto auto pasara por mis manos, pero camionetas... NUNCA!

si estan cargadas se mantiene lindo en ruta jajajaj hasta los 80 afirmo eso porque eso es lo maximo que la use en ruta, a la vieja ranger la probe a 110 y andaba bien, era blandona, ahora en la f 100 modelo nuevo si fui con mi tio a fondo creo que son 150 km/h, no se mueve para nada

[MoparMan]

10 segundos los 100 en partensa detenida

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Esa ranger esta tocada.

Fijate que lo dice el mismo dueño en los comentarios de ese video o de otro que tiene.

[aguante_recalde]

Esa ranger esta tocada.

Fijate que lo dice el mismo dueño en los comentarios de ese video o de otro que tiene.

ni me fije, lo que si te digo yo mismo la probe y anda muy fuerte

[MoparMan]

Bueno Kaos es muy obvio que nadie va a llevar una camioneta de laburo a correr, por lo gral la tienen para laburar, ecepto cuando le saca un pendejo al padre y va a probar... pero asi pasa... tmb con el pibe de la VTS que penso la ram es diesel, cuants ram en el autodromo? ma si le corro, le rompio el orto, dsps anda diciendo q esta enfierrada ¬¬, la verdad los turbo diesel dan muchas sorpresas. yo mismo vi. acelerar una hilux srv 4x2 todavia con 1500 km, de mi primo, ibamos tres en la chata, lo hizo en 9.5 yo la medi con el cronometro saliendo desde cero, crease o no, de bronca o no es asi. Chatas de laburo diesel y humenado pueden ganarle a autos de años atras que en su epoca eran picantes. Con esa misma hilux medimos una vez el error de velociemetro con gps y a 125 daba 123 de gps.

Jajaja, me imagino! es mas, a las camionetas muchos las ven grandes y por lo tanto dicen "es pesada... remolca, pero no acelera ademas" y cuando pican se les cambia la cara.

[aguante_recalde]

te referis a este comentario??

Alvaro, puede que anden 175 algunas, otras 180, otras 188 (limitador). No todas salen igual de fabrica, pero es raro que si tenes 4, ninguna llegue a 180-185 de tablero como la gran mayoria. Luego del 2008 se le cambio la configuracion a la ECU por una mas "tranquila". Esta es 2006 con la configuracon "rabiosa", que arrojan un par de CV mas en bancos de prueba. En el video llega al limitador, 188km/h de velocimetro, 3450rpm. Rodado original 235.75.15.

[MoparMan]

Hay que estar loco para ir en esa camioneta a mas de 130 km/h. He puesto a velocidad maxima cuanto auto pasara por mis manos, pero camionetas... NUNCA!

Depende del nivel de locura.

Yo varias veces fui a 180 en la RAM, es adictivo, riesgoso??? obvio, pero adictivo tambien.

Curiosamente, mas alla de gustarme la velocidad, la disfruto tanto a 100 km a 1600 rpm como a 150. Es mas, no se si no la disfuto mas a 100.
-----Agregado el 4/8/2011 a las 12 : 44 : 17-----

si estan cargadas se mantiene lindo en ruta jajajaj hasta los 80 afirmo eso porque eso es lo maximo que la use en ruta, a la vieja ranger la probe a 110 y andaba bien, era blandona, ahora en la f 100 modelo nuevo si fui con mi tio a fondo creo que son 150 km/h, no se mueve para nada

Ahh bueh, recalde, todo bien pero venia leyendo y hasta "cargadas se mantiene lindo" pense !a 160 minimo" y dijiste 80!!! que hdp.
-----Agregado el 4/8/2011 a las 12 : 48 : 13-----

ni me fije, lo que si te digo yo mismo la probe y anda muy fuerte

Si si, lo se, pero lamentablemente ese video no sirve por estar tocada.

[aguante_recalde]

Ahh bueh, recalde, todo bien pero venia leyendo y hasta "cargadas se mantiene lindo" pense !a 160 minimo" y dijiste 80!!! que hdp.

jajajaj siempre hay que leer la letra chica........yo tengo 900 kilos en la caja no es joda llevarla mas rapido