Consultas muy tontas que no te animas a preguntar (2012) - Parte 6

[facundonunez]

[quote=bmw600;14110261][quote=MaxKCR;14107935]

no pero lo apagaba de dia asi cumplia con el reglamento de dia spre te ven de atras

si ves de atras un auto sin luces es mas dificil ver si va o viene. si tiene las 4 prendidas, al toque ves que se va.
-----Agregado el 27/4/2012 a las 04 : 36 : 43-----

fijate si podes conseguir el Tutela .

cual tutela? el de motor o viene algo menos viscoso?

[elpatosilva]

tengo un quilombito con la cerradura de la puerta de conductor del twingo. no con el tambor que gira con la llave, sino con el mecanismo que se agarra al perno que esta en el marco.
la cuestion es que si le doy medio fuerte (o normalito tambien en los dias de frio) la puerta no cierra correctamente. rebota y el pestillo no llega a bajar. incluso hay veces que parece haber cerrado correctamente y se abre sola ante algun sacudon (pozo, piedra grande en camino de ripio, etc).
la cerradura nueva vale como $1000, asi que estoy intentando no cambiarla. la puerta, la cerradura y el perno estan bien alineados. las bisagras no tienen juego.
la cuestion es que compre una cerradura usada para poder ir probando y siempre tener una colocada en el auto y asi no tener que pararlo.
encontre un par de cosas fuera de lugar (en la que compre) y las arregle. limpie todo, lubrique todo, y al ponerla hace exactamente lo mismo que la que ya tenia!
me puse a ver esa entonces. encontre todo perfecto, la limpie con WD40 y olvide lubricarla con otra cosa. la puse, y anduvo perfecto. a las pocas horas empezo a joder nuevamente. le eche otro chorro de WD40 y volvio a andar barbaro.
la cuestion es que con WD40 anda de 10, pero al poco tiempo deja de lubricarla y hay que mandar mas.
con otros lubricantes (probe con aceite de motor, con molikote, aceite con teflon tipo W80, con grasa de litio, grasa grafitada, con grasa para engranajes plasticos, lubricante seco de teflon, hasta aceite de cocina!) no anda.
se ve que necesita algo bien fino como el WD40, pero el tema es que dura poco el efecto.
yo calculo que el problema viene por un recubrimiento plastico tipo grilon que tiene el pestillo y debe estar medio rugoso para patinar contra la chapa de la carcaza de la cerradura. el tema es que esa parte de la cerradura no se puede terminar de desarmar para trabajar esa cara de esa pieza.
tienen idea de que lubricante mas puedo probar? tiene que ser algo muy fino, pero que se quede en su lugar. ademas, estaria bueno que no sea agresivo con los plasticos para no seguir cagandolos.

Pegale un par de vueltas (8 o 9 en realidad) de cinta aisladora al perno donde engancha la cerradura.

[facundonunez]

ya probe y nada. no es que le falta cuerpo para empujar el mecanismo, sino que el mecanismo no alcanza a trabar cuando llega al fondo y sale rapido, a menos que este recien lubricado con WD40.

[zeta_bola_1]

ya probe y nada. no es que le falta cuerpo para empujar el mecanismo, sino que el mecanismo no alcanza a trabar cuando llega al fondo y sale rapido, a menos que este recien lubricado con WD40.

mira, yo no soy quien para decirte que hacer, pero te conviene hacer algo asi:

primero herramientas de precision, maza y cortafierro



es muy tunning, queres mas oriyinal?? hacelo asi



con el baul te pasa algo? esta este sistemita, jodido de conseguir por que es importado

[lagarza_akd]

Estos dias de frio cuando pongo en marcha (Fiat Spazio tr 1.3 '88) se queda unos minutos prendida la luz de contacto (tiene el logo de una bateria).

El auto lo caliento unos minutos regulando y salgo despacio hasta que poco a poco tome temperatura de funcionamiento adecuado para no forzar nada.
Esta luz se apaga tras unas 10/15 cuadras de manejar el auto, serán menos de 10 minutos entre que arranco el auto, calienta y circulo esas 10 cuadras.

Alguna idea que puede "significar" la luz? revisé el manual y no figuraba nada y antes de mandarme alguna cagada prefiero consultar

[Langdom]

Si tiene dibujada una bateria es la luz de carga. Si queda encendida mas de 2 o 3 segundos despues de arrancar es porque tenes algun problema. Quizas en el alternador.

[bmw600]

coementario al pasar: para los que tiene gnc en el auto: no les molesta sobremanera cuando se les vecnio la oblea y se olvidaron de renovarla que el playero no les quiera cargar gas asi sea la estacion que vas siempre y ver que alafdo parre un ditella todo podrido con un bidon atado en le parante y a ese si le carguen en ese bidon 5 litros de nafta ? siendo que es un peligro andante un auto asi?

[aguante_recalde]

si, molesta, molesta que sean tan pateticos los que legisalan que no te dejan cargar gas por un impuesto impago

[facundonunez]

un amigo tenia un kawasaki 500, y mientras le dejo el tanque de nafta al chapista la usaba con un bidon plastico agarrado con elasticos en el lugar del tanque. jamas de hicieron drama para cargarle, increible.

[Falken]

[quote=facundonunez;14111212][quote=bmw600;14110261]

cual tutela? el de motor o viene algo menos viscoso?

es un aerosol de color amarillo y es mas graso que el WD40.