Consultas muy tontas que no te animas a preguntar (2012) - Parte 7

[xfx_10]

Gente, tengo una pregunta: cuánto cuesta mas o menos por mes, o bimestral, mantener una pick up estilo Amarok, Hilux, Ranger? (patente, seguro). Preguntaría tb por el combustible, pero eso depende del uso.

No es que planee comprarme una ni mucho menos (), pero es que la otra vez escuché unos valores de patente y seguro, que me parecieron demasiado, y capaz que me dijeron cualquier cosa.

El valor de la patente es el 1,5% del valor del auto/camioneta.
Despues el seguro el precio depende de compania y zona de riesgo. Por ej, mi vieja por un focus 2009 valuado en 98k zona de alto riesgo en zurich paga terceros completos $650.

[Calamarsalmon]

El valor de la patente es el 1,5% del valor del auto/camioneta.
Despues el seguro el precio depende de compania y zona de riesgo. Por ej, mi vieja por un focus 2009 valuado en 98k zona de alto riesgo en zurich paga terceros completos $650.

Gracias che.

Me fijé en mercadolibre, y por ejemplo una Amarok está $167.500 ; el 1.5% de esa cantidad serían unos $2512.50. Se pagaría eso de patente por mes? o por bimestre, trimestre, semestre?.

Al final voy sacando la cuenta mas o menos, y mepa que lo que me dijo el viejo que le salía mantener la camioneta, no era tan flashero como yo pensaba. . Creo que decía la verdad.

[xfx_10]

Gracias che.

Me fijé en mercadolibre, y por ejemplo una Amarok está $167.500 ; el 1.5% de esa cantidad serían unos $2512.50. Se pagaría eso de patente por mes? o por bimestre, trimestre, semestre?.

Al final voy sacando la cuenta mas o menos, y mepa que lo que me dijo el viejo que le salía mantener la camioneta, no era tan flashero como yo pensaba. . Creo que decía la verdad.

En Capital es bimestral. Ademas en seguro anda pensando desde 1,5k por terceros y hasta 2k por todo riesgo, mensual.

[Calamarsalmon]

En Capital es bimestral. Ademas en seguro anda pensando desde 1,5k por terceros y hasta 2k por todo riesgo, mensual.

ahh, está bien che, acá mepa que tb es bimestral.. entonces si, por bimestre, mantener un bicho de esos costaría $2500 de patente + ($2.000 de seguro x 2) = $6.500 .. y sin contar el combustible. El viejo no me verseó nada entonces .

Gracias por ayudarme a despejar la duda che. .Saludos!.

[xfx_10]

Gente, como hacen para bajar un cambio sin que el auto cabecee, por que estaba practicando en ciudad y cuando iba en 3° a 2500rpm y pongo 2° y el auto es como que se frena bruscamente por mas que suelte el embrague muy lentamente. O es normal que haga eso?.

[Matgro]

Gente, como hacen para bajar un cambio sin que el auto cabecee, por que estaba practicando en ciudad y cuando iba en 3° a 2500rpm y pongo 2° y el auto es como que se frena bruscamente por mas que suelte el embrague muy lentamente. O es normal que haga eso?.

Tenes que acelerar mientras soltas el embrague o un poco antes.

Tenes que igualar las rpm a las que gira el motor con las correspondientes a la marcha que vas a engranar. Cuando pones 2° el motor gira a más rpm para desarrollar la misma velocidad.

[xfx_10]

Tenes que acelerar mientras soltas el embrague o un poco antes.

Tenes que igualar las rpm a las que gira el motor con las correspondientes a la marcha que vas a engranar. Cuando pones 2° el motor gira a más rpm para desarrollar la misma velocidad.

Este finde pruebo a ver si me sale.

[aguante_recalde]

cuando conoscoas el vehciulo el agarras la mano. igual en un rebaje siempre vas a hacer que el motor se acelera, acompañalo con el freno del auto tmb

[Calamarsalmon]

Yo para hacer un rebaje, trato de bajar la marcha a un poco menos de revoluciones que las necesarias para poner la marcha. Por ejemplo, si de 3º a 4º subo el cambio a las 3.500 rpm, de 4º a 3º hago el rebaje a las 2.500 rpm, por ejemplo. Me resulta tan fácil frenar con el motor, que salvo emergencias, o que entre medio jugado a una curva/rotonda, casi no uso el freno.

[aguante_recalde]

pero bueno che, recien esta aprendiendo primero dejen que aprenda a frenar tranqui despues a rebajar