Consultas muy tontas que no te animas a preguntar (2012) - Parte 7

[MaxKCR]

no lo lavo muy seguido xq casi no lo uso (un plumereada cada tanto para sacarle el polvo), salvo estos dias que llovio mucho y la verdad que ya tiene bastante mugre acumulada :P

---------- Mensaje agregado a las 23:55 ---------- Mensaje anterior a las 23:46 ----------

Aca lo encontre

Por la ubicacion seguro que tiene mugre o se pudrio el propio filtro porque la anteultima ve que lo lave encontre que el desague estaba tapado y se me inundaba todo en esa zona (de pedo no me entro agua adentro si es por eso)

Hoy me puse a buscar el filtro de polen y resulta que el Gol G2 (por lo menos los base como el mio) no tenian dicho filtro, sino que solamente una rejilla. Asi que de paso aproveche y limpie todo (habia barro y hojas abajo y alrededor de la bateria, capaz que esa era la fuente del olor).

[sirmarcos]

jaja max, colgue en contestarte de que el G2 no trae filtro antipolen.
Eso los traen del G3 en adelante!

[Rod22]

va pregunta sobre turbos, al instalar un turbo en un motor que originalmente no lo trae es necesario bajar la relacion de compresion ¿por cuales razones? una es para evitar la detonacion, otra podria ser permitir mayores presiones de admsion.

Viendo fichas tecnicas de un auto en su version aspirada y version turbo note que la version turbo trae sensor de detonacion y 1 punto menos de relacion de compresion estatica ¿la diferencia de relaciones de compresion sera funcion de la presion con la cual se pretende alimentar al motor?

[aguante_recalde]

los motores turbo es necesario tener sensor de detonacion y bajar la relacion de compresion si esta junto con la presion del turbo supoeran los limites a los cuales te lleva la detonancion

lo de mayores presiones de admision no creo porque cuando tenes turbo este mismop da las preciones de admision, no tenes que jugar cone efctos raros o demas

[sirmarcos]

queres injertar un turbo rod?
por lo que tengo entendido, hay autos que se bancan tranqui hasta 300 o 400 gramos de presion sin tener que abrir el motor. De ahi en mas, tenes que abrirlo y hacer varios cambios

[Rod22]

queres injertar un turbo rod?
por lo que tengo entendido, hay autos que se bancan tranqui hasta 300 o 400 gramos de presion sin tener que abrir el motor. De ahi en mas, tenes que abrirlo y hacer varios cambios

si pero el tema iba por la descompresion por lo siguiente

Se planea precisamente mandarle un valor bajo de presión, digamos 300 gramos por ejemplo, es necesario descomprimir ¿cuanto? el auto tiene 9/9,5 puntos de relacion de compresion, y la version turbo de ese mismo auto tiene 7,8 yo me pregunto ¿es necesario bajar tanto la relacion de compresion si no voy a trabajar con valores importantes de presion? porque de ser aso tengo que si o si destapar para poner junta de sobremedida

[sirmarcos]

pasa que no es solamente descomprimir. Hay que cambiar, si es necesario dependiendo de la precion con que trabajarias, de cambiarle pistones.

De turbos se lo basico, o sea....poner un turbo chico sin tocar nada ajajaj

[speedracer2010]

corsa 1.6, astra 2.0, focus ztec 1.8, fiat 1.8 8v todos esos coches soportan hasta 500 g sin daños graves

[Rod22]

corsa 1.6, astra 2.0, focus ztec 1.8, fiat 1.8 8v todos esos coches soportan hasta 500 g sin daños graves

hablando de rebajar un poco la relacion de compresion para evitar la detonacion mas que nada ¿a cuando bajaria un motor de 2 litros y 9 puntos de relacion de compresion?

[sirmarcos]

rod, depende de cuanta presion mande el turbo.