4 millones de toyotas hibridos vendidos en el mundo

[aguante_recalde]

El 30 de abril las ventas mundiales acumuladas de coches híbridos Toyota ha alcanzado la marca de 4 millones de unidades



Toyota Yaris hybrid, será el coche híbrido más asequible en España desde 15.900 euros, llegará a los concesionarios a finales de esta primavera.
Toyota se ha propuesto promocionar la adopción masiva del vehículo eléctrico Su prioridad como empresa, es la de responder a los asuntos medioambientales con el convencimiento de que los vehículos ecológicos sólo pueden suponer un impacto positivo si se extiende ampliamente su utilización.

• Agosto de 1997, Toyota Motor Coporation (TMC) lanza en Japón el "Coaster Hybrid EV" y en diciembre del mismo año llega el Prius: el primer coche híbrido de fabricación en serie del mundo

• En el año 2000 llega el Prius a Norteamérica, Europa y al resto del mundo

• En 2003, sale la segunda generación del Prius y se extiende el uso del sistema híbrido de TMC en otros vehículos como minivans, SUV, sedanes y compactos con portón trasero

• 2009, la tercera generación del Prius es la que goza de mayor aceptación de los clientes en todo el mundo, llevando las ventas globales acumuladas de coches híbridos de la marca a un récord de 3 millones, en febrero de 2011

Familia Toyota Prius. A la derecha, el renovado Prius 2012. Junto a él, los próximos lanzamientos de este año: Prius plug-in hybrid y al fondo el monovolúmen de 7 plazas Prius+.
Desde entonces, se han lanzado nuevos modelos como Prius ∂ (Prius Alpha) y Prius Aqua.

En la actualidad, la marca comercializa 18 modelos híbridos en aproximadamente 80 países. Este año, los híbridos han aportado un 15% de las ventas globales de la compañía, mientras que en Europa los híbridos combinados Full Hybrid han representado el 10% de las ventas de vehículos Toyota y Lexus. Toyota Motor Europe tiene previsto incrementar la cuota de ventas de vehículos híbridos combinados Full Hybrid Toyota y Lexus en 2012 hasta el 14%.

En Europa, los modelos Toyota que incorporan la tecnología híbrida combinada Full Hybrid son el Toyota Prius, el Toyota Auris hybrid y el próximo Toyota Yaris hybrid; estos dos últimos se producen en plantas de fabricación europeas. Más adelante este mismo año, Toyota lanzará el monovolumen de 7 plazas Toyota Prius+ y el Prius plug-in hybrid con tecnología híbrida enchufable. TMC tiene como objetivo seguir aumentando la gama de modelos con tecnología híbrida y aumentar el número de países y regiones donde se comercializan.
Toyota Auris hybrid, pertenece al segmento de mayor volumen de ventas de la marca en España. En 2012 incorpora el avanzado sistema multimedia Toyota Touch.
Toyota España acumula más de 32.000 híbridos matriculados Toyota y Lexus. Desde que en el año 2.000 llegara la primera unidad de Prius a España, Toyota registra más de 24.000 unidades matriculadas de híbridos Full Hybrid. La marca Lexus acumula 7.971 matriculaciones de sus modelos híbridos. En el último ejercicio 2011, Toyota y Lexus superaron los 8.900 vehículos, lo que supone cerca del 22% del total de matriculaciones de ambas marcas, y un aumento del 45% sobre el total de híbridos matriculados en 2010.

En el período desde agosto de 1997 hasta el 30 de abril de 2012, los coches híbridos de Toyota han reducido unos 26 millones de toneladas de emisiones de CO2 en el planeta –que está considerado una causa del cambio climático– en comparación a vehículos similares con motor de gasolina.

Toyota Motor Corporation tiene planes para continuar trabajando en mejorar las prestaciones, reducir los costes y ampliar su catálogo de productos, inlcuyendo aquellos vehículos ecológicos que no sean híbridos, para crear vehículos atractivos para el consumidor.

Ventas de vehículos híbridos TMC (miles)
Año	Japón	Internacional	Total	Total acumulado
2000	12,5	6,4	19,0	52,2
2001	18,4	18,4	36,9	89,1
2002	19,9	21,3	41,3	130,5
2003	27,1	26,1	53,2	183,8
2004	68,7	65,9	134,6	318,5
2005	58,5	176,4	234,9	553,4
2006	72,4	240,0	312,5	865,9
2007	81,9	347,4	429,4	1.295,3
2008	104,4	325,3	429,7	1.725,1
2009	251,1	278,9	530,1	2.255,2
2010	392,2	297,9	690,1	2.945,4
2011	316,3	312,6	628,9	3.574,4
2012 ene-abr	255,1	170,5	425,7	4.000,1

[Matgro]

El Prius se mueve por el motor de combustión o solo por los eléctricos???

[Edward_2009]

una conbinacion de los dos en general los autos hibridos usan el electrico cuando andan a baja velocidad ponele 30 kmph tambien se usa el motor electrico en las aceleraciones bruscas para ayudar al motor de combustion.

[Matgro]

una conbinacion de los dos en general los autos hibridos usan el electrico cuando andan a baja velocidad ponele 30 kmph tambien se usa el motor electrico en las aceleraciones bruscas para ayudar al motor de combustion.

Para mi son mejores los híbridos que siempre se mueven con los motores eléctricos, y el de combustión solo se usa para recargar las baterías. En esos autos para los trayectos normales hurbanos se usa solo los electricos y muy pocas veces se usaria el de combustión. Como el caso del Chevrolet Volt.

En los otros el motor de combustión casi siempre esta funcionando y la parte eléctrica lo único que hace es bajar un poco el consumo.

[Bramante]

El Prius se mueve por el motor de combustión o solo por los eléctricos???

Por ambos, el térmico funciona para cargar baterías y para dar fuerza cuando se necesita, pero mientras tiene las baterías cargadas y la conducción es moderada se impulsa con el eléctrico.

---------- Mensaje agregado a las 19:37 ---------- Mensaje anterior a las 19:35 ----------

En los otros el motor de combustión casi siempre esta funcionando y la parte eléctrica lo único que hace es bajar un poco el consumo.

Un poco bastante, porque un auto de ese peso y tamaño que use solo nafta no pidas que haga mas de 10 u 11 km/l en ciudad y el prius te hace algo mas de 20.

[Matgro]

Por ambos, el térmico funciona para cargar baterías y para dar fuerza cuando se necesita, pero mientras tiene las baterías cargadas y la conducción es moderada se impulsa con el eléctrico.

---------- Mensaje agregado a las 19:37 ---------- Mensaje anterior a las 19:35 ----------



Un poco bastante, porque un auto de ese peso y tamaño que use solo nafta no pidas que haga mas de 10 u 11 km/l en ciudad y el prius te hace algo mas de 20.

Pero para mi es mejor cuando el motor de combustión no esta conectado a las ruedas. Con eso ya evitas toda la energia desperdiciada con la transmisión, pero además, como mucha gente usa el auto para trayectos urbanos cortos, la mayor parte del tiempo e3l motor de combustión no se usa, ya que si enchufas el auto la autonomia alcansa para no necesitar el de combustión.

Al Volt por ej. le pusieron un sensor en el tanque de nafta para medir si esta se oxida, ya que puede pasar varios meses sin usarse. asi si la nafta se va poniendo vieja se enciende el motor para gastarla.

[aguante_recalde]

matgro por ahora muchos hibridos son asi, propulsados por ambos motores, aunque ya hay muchos a la venta hibridos de propulsion electrica, el fishker karma que cuesta un heuvaso y es de lujo es impulsado por eletricidad pero tiene un motor naftero tmb para cargar baterias