Dynastart

[isardero]

Ahi van algunas.. la fecha es cuando lo saque a lavar y despues quedo guardado.. pero esta tal cual. Hoy estuve renegando porque la rueda delantera izquierda estaba clavada y no me dejaba moverlo, la desarme como pude y encontre que los patines estaban salidos de lugar, y veo que los pistones del cilindrito hidraulico estan clavados, y con los guardapolvos rotos.. espero conseguir repuesto al menos de los guardapolvos, los pistones y cilindro veo como solucionarlo y que quede bien.. despues estuve con el tema de la instalacion electrica y me parece que voy a rehacer las conexiones segun manual.. mi abuelo le puso varios marcadores y luces que ahora tantos empalmes en el aire abajo del tablero me hicieron perder el hilo.. ah y tambien me encontre con el problema que la selectora de caja no funciona del todo bien.. me han dicho que es caja ZF, es asi? me gustaria conseguirme un manualcito de despiece para revisarla

[bmw600]

se lo ve reentero!!!!!! te pregunto sin animo de no ofedner: lo vendes?

[isardero]

Pero si no ofende chamigo!! esta mañana estaba laburando ahi en la entrada del taller y varios me preguntaron lo mismo jaja.. Pero la verdad es que no, este autito tiene mucha historia en la familia y no tengo gnaas de venderlo.. quiero restaurarlo bien. El techo y el guardabarro delantero izquierdo estan jodidos.. voy a ver como se puede solucionar todo eso.

[bmw600]

de dde sos?

mi papa tubo uno de 0 km. lo recuerda con mucho cariño

[aguante_recalde]

esta impecable............. che

antes de pasarle la sierrita entre delgas fijate si el colector no esta muy rayado o deformado, lo llevas a hacer una poeladita a un tornero y hay le limpias entre delgas

[isardero]

Gracias bmw600 y recalde !
Soy de general cabrera, pcia de Córdoba.. mi abuelo compró uno azul en el 62 nuevo.. pero lo tuvo q vender porque en el 66 compró una Fiat rural 1500 nueva tmb, y se ve que le había gustado el isard asi que en el 73 compró usado éste que tenemos ahora, aunque con un choque que nunca arreglaron a conciencia..

---------- Mensaje agregado a las 22:13 ---------- Mensaje anterior a las 22:11 ----------

Ah, y todavia no me puse con el dyna, estuve rehaciendo la instalacion electrica que bastante fea está.. sino miren

[isardero]

El tablero está feo así porque le saque la cuerina rota que tenia.. pienso retapizar todo el interior..

[bmw600]

esta para agarrarlo trqnuilo y hacerlo tranqui prolijo.
para el dianstart necesitas 2 extractores: uno para sacar la leva de encendido y otro para extraer la bobina del dinastart ( guarda porq esta ultima pesa como 10 kg!!)

[isardero]

Gracias por la data querido en breve veo que herramienta puedo usar.. tnego un par de extractores que tal vez sean mas o menos la medida.. y sino habra que fabricarla! la leva del encendido se retira sola tambien? no sabia.. quisiera el manual de despiece de este motor pero no consigo nada.. solamente bajé del decarlo una muy buena info

[isardero]

Muchachos una gran duda que me surgió.. el sistema electrico del isard es de 12v, y por cada cilindro lleva una bobina para el encendido, osea dos bobinas en total. El dynastart tiene un solo platino, y las bobinas están conectadas entre sí mediante un puente entre el negativo de una y el positivo de la otra.. La que tiene puesta es de 12v, pero he visto tiradas en el baúl algunas de 6v y otras de 12v.. ustedes saben si la que lleva debe ser de 12v o de 6v? al tener esa union entre ellas, me da a pensar que la tension se divide y que la que corresponde es la de 6v.. pero no estoy seguro. BMW600 tu ratoncito tiene este sistema tambien?