Problema electrico Relay caliente, help !

[facundopozzan]

un relay caliente = cortado ?

si pongo uno nuevo y calienta = cables pelados unidos en el circuito de ese relay?

estoy en lo cierto?

el problema es que la bomba de nafta prende 1 minuto y después se corta.
puede ser este relay o otra cosa?

cuantos Amper tiene que llegar a la ficha de la bomba de nafta? es un astra 2.0. gracias

[pedrosenio]

como que prende 1 minuto y corta? estando con el auto en contacto solamente o con el motor en marcha?

[facundopozzan]

Anda 5 seg a nafta y despues ralay no se porque hace cortar la bomba de nafta

El scanner me marca circuito abiertp en el tps. Pero por que q anda a gas y no a nafta?

Al tps llegan 1.4 volts. Tendrian que llegar 5... Puede ser q el cable este semi cortadi y por eso se me corte la nafta??

Help xd

[aguante_recalde]

haber haber haber vamos por parte, el auto es a gas??? cuando hace la falla cuando lo pones en marcah y queda regulando???
segundo si tiene un equipo de 3º generacion a as va a andar por mas que el tps este en llamas. desramalo y revisa la pista para ver si no se corto

para controlar el cable busca el esquema de las ficnas y controla la coninuidad del cable

[Bielas-locas]

Ahi tenes un kilombo con el equipo de GNC, ese Astra tiene el sistemita de que le pegas una patada al acelerador y se pasa a gas no??.

Por otro lado es raro lo del TPS, la tension es de 5v para los sensores y 12 para los actuadores,,,,,,no habras pinchado el cable de señal?

[facundopozzan]

A gas anda de 10.
A nafta prende y a los 5 seg como que se corta la parte electrica.
Regula 5 seg y muere a nafta.
A gas si le saco el tps no prende. Eso me parecio raro.

Yo veo que el relay se corta y dsp muere el coche.
El scanner salta tps cortado pero no siempre. Prende y se apaga.

Que puede ser?? Cable cortado?? A la ficha llegan 1.2 volts q es poco. No tendria que ser 5??
Espero respuesta gracias

---------- Mensaje agregado a las 20:24 ---------- Mensaje anterior a las 20:21 ----------

Si tiene ese sistema. Pero a gas anda joya. El problema es a nafta.
Yo pongo la mano en el relay y a los 5seg siento que actua el rele y corta la bomba por que cortan lps relay?

[aguante_recalde]

cuando pones el contacto siempre la bomba va a cargar el sistema y va a cortar.......controla los cables y las fichas del tps, si no encontras nada controla la pista se puede haber cortado

[Bielas-locas]

para para para, atras de la torre del amortiguador izquierdo "izquierdo mirando sentado en el volante" hay una cajita negra con un boton al medio, fijate si no es eso, es el interruptor de corte de nafta por impacto, apreta el boton aver que onda, me juego la chota que es eso

[aguante_recalde]

la tension que medis es la que entra al tps???

---------- Mensaje agregado a las 20:31 ---------- Mensaje anterior a las 20:30 ----------

para para para, atras de la torre del amortiguador izquierdo "izquierdo mirando sentado en el volante" hay una cajita negra con un boton al medio, fijate si no es eso, es el interruptor de corte de nafta por impacto, apreta el boton aver que onda, me juego la chota que es eso

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa............... ............................. buen dato ese no lo sabia, gracias, algo mas para ajendar

[Bielas-locas]

la tension que medis es la que entra al tps???

---------- Mensaje agregado a las 20:31 ---------- Mensaje anterior a las 20:30 ----------



aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa............... ............................. buen dato ese no lo sabia, gracias, algo mas para ajendar

No hay problema, de todos aprendemos algo nuevo, ese interruptor tiene una bolita adentro "tipo el cinturon de seguridad", cuando agarras un poso muy fuerte, volcas o te chocan esa bolita le saca el contacto a la bomba de nafta para evitar incendio u explosion, me acorde xq yo la vi en el Astra mio que estaba ahi, van variando el lugar segun el auto pero siempre es la misma zona.

PD: Agenda con G culiao!!!!!!!!