Equivalencia en aceites ....
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Pregunta ....
Que problemas podría acarrear (si es que los hay), el uso de un aceite mineral en lugar de un sintético (o semi), si ambos son de igual valor de viscosidad, ambos cumplen con las normas API, SAE y cuanta letra se les ocurra ...???
O sea, la única diferencia es que uno es mineral y el otro sintético o semi .... -
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Pero mira quien anda por aca! como andas Arianza!
En teoria no tendria que pasar nada, las dos cosas que alguna vez escuche es sobre motores añosos...
Si fueron usados muchos años con aceite mineral, el sintetico tiene mas agentes limpiadores y puede levantar de golpe toda esa mugre, ocacionando algun que otro problema (taponado de filtro por lo general).
Y lo otro que tambien escuche es que muchos aceites sinteticos no son compatibles con ciertos compuestos que antes se usaban en los retenes de goma, por lo que a mas de uno le empezaron las perdidas al pasar de mineral a sintetico.
Saludos! -
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Técnicamente no pasa nada. Lo único que como dijeron el aceite sintético limpia un poco más el motor. Es decir que con mineral con el paso de los km se va a ir juntando más mugre.Escrito por arianza
Igual siempre es recomendable poner el tipo de aceite que recomienda el fabricante. -
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Hoy la mayoria de los autos piden semi/sintetico no solo porq te dura mayor kilometraje sino porq no te queda tanto residuo maligno como el mineral.
Un buen semisintetico te dura hasta 1 año y hasta 10.000kms obvio q se aconseja cambiarlo un poco antes cuando un mineral te dura hasta 1 año y hasta 7.500kms todo esto en la teoria y la verdad como el mineral es mas barato y te dura menos la diferencia en precio es muy baja al margen q como dije antes este ultimo deja mayor residuo maligno.
Igual para esto debes consultar con el manual del auto pero si es nuevito seguro q ni en dope te aconseja poner mineral. -
