Gol GLD, aceite en el agua

[madamme_eve]

Un amigo me mostraba hoy en su gol gld 97 que cuando le fue a cambiar el agua del refrigerante encontró aceite en ella.

El motor se lo hicieron completo hace un mes, hoy lo desarmamos y las juntas están todas perfectas, que puede ser? El auto anda lo mas bien, la compresión según el reloj que le puso también, no se no nota sin potencia ni se distingue agua en el aceite que lo cambio hace una semana, ni subió el nivel del aceite (esta cerca del max) como para suponer que se esta pasando al agua.

[Mau-]

Si se pasa aceite al agua debe ser la tapa... Supongo que si hicieron el motor completo, la tapa tambien fue hecha, o al menos llevada a probar.
Puede tranquilamente pasar aceite al agua y no necesariamente agua al aceite...
Burbugea o tira presion al deposito del agua?

Esos motores no traen radiador de aceite? Puede ser otra opcion, que este pinchado.

[aguante_recalde]

si no hay baja en el nivel de aceite y el aceite no es exesivo podria ser mugre vieja, pero hay que controlarlo

[Bielas-locas]

me sumo a recalde.

[storax]

seguramente es el radiador de aceite, fijate esta antes del filtro de aceite, se suele picar con los años y cuando le hicieron la tapa seguramente alguna mañana en el primer encendido levanto una pendejesima mas de presión de lo normal y te paso un poco de aceite al agua.

Cambialo es barato, salen de 100 a 140 pesos, se cambia en 10 min, tene cuidado al sacarlo pq muchos de brutos suelen rajar o partir el soporte del filtro y ese esta descontinado y vas a tener que salir a recorrer desarmaderos y te lo fajan de lo lindo, asi que con cariño.

Puede que tu amigo o algún dueño anterior, si tuvo, le haya metido agua común y con eso se tapa y pica mucho mas rápido ese radidador, la mayoría de la gente se lo anula pq es un drama conocido de esos gol. Yo tengo uno 96 y en el primer service los mismos de la concesionaria me dijeron que apenas termine la garantia se lo anule pq da muchos dramas, en el 99 por no anularlo se pico, asi que lo cambie y lo anule y a la fecha nunca mas un drama con eso en le mio pero conozco varios que tuvieron el mismo drama que vos.

[madamme_eve]

gracias chicos tenian toda la razon, era el radiador de aceite nomás, ya estaba anulado pero se ve que con la rectificada no aguantó mas y por ahi se mezclaba, lo cambiamos, cambiamos aceite, filtro, refrigerante ayer hicimos un viajecito de 400km y anda de 10, el repuesto nos salio 140 pesos.

[Mau-]

Viste, al final era una pavada... Suerte.

[aguante_recalde]

gracias a dios que ese tiene el radiador de aceite facil de cambiar, suerte

[Mau-]

Yo se la habia tirado mas ariba como otra opcion, porque no estaba seguro si traian radiador. Muchos lo anulan y le hacen un bypass.

[aguante_recalde]

Yo se la habia tirado mas ariba como otra opcion, porque no estaba seguro si traian radiador. Muchos lo anulan y le hacen un bypass.

see, es lo que la mayoria hace, el 19 que teniamos anes estaba anulado