Bajas de coches en Julio... para completar datos! XD

[bugagrnadpa]

Lejos de lo que pueda parecer, durante junio de 2012 se ha registrado un mayor número de bajas de vehículos en la Dirección General de Tráfico (DGT) con respecto al mismo periodo del año anterior.
Así, mientras las ventas de vehículos siguen cayendo a la espera de un incentivo para reactivar la compra que no llega sino todo lo contrario, pues a partir del 1 de septiembre los coches serán un 3% más caros por la inminente subida del IVA, parece que los deseos truncados de los propietarios por mantener sus vehículos en circulación han hecho aumentar los registros de bajas, ya sea de forma temporal o definitiva, durante el presente 2012.
Vamos a centrar nuestro análisis en la cantidad de vehículos que dieron de baja en trafico durante el recientemente terminado mes de junio y para ello nos haremos servir del correspondiente boletín estadístico de GAMVAN:

Aumento del 6´61% sobre las bajas de turismos:
A nivel nacional las bajas de turismos se han visto incrementadas en un 6´61%, pasando de 50.370 turismos dados de baja en junio de 2011 a 53.933 turismos que han causado su baja en el mismo periodo de 2012. Ya sea de forma temporal o definitiva, 3.563 titulares más han dado de baja su turismo en 2012 con respecto al mismo mes del año anterior.
Aumento del 25´82% sobre las bajas de todo terrenos o 4×4:
Este tipo de vehículos es, con diferencia, de los que más han aumentado su cifra de bajas registradas durante el mes de junio.
En junio de 2011 se dieron de baja un total de 2.114 vehículos de tipo 4×4, cifra que se vio aumentada hasta las 2.851 unidades el pasado mes de junio de 2012.
Caída del 4´61% sobre las bajas de furgonetas:
Este grupo de vehículos ha sido el único que ha registrado una caída en el número de bajas tramitadas. De esta forma, en junio de 2011 se dieron de baja un total de 9.300 furgonetas, frente a las 8.872 unidades que se han dado de baja en el pasado mes de junio de 2012.
Aumento del 2´07% sobre las bajas de camiones:
Las bajas de camiones han registrado un aumento del 2´07% en junio de 2012 y con respecto al mismo mes del anterior año. El pasado junio de 2011 se dieron de baja un total de 1.852 camiones, mientras que durante junio de 2012 se dieron de baja un total de 1.891.
El aumento general de lasbajas de vehiculos registradas en el mismo mes de un año y otro, ha venido motivado principalmente por dos factores: la creciente antigüedad del parque automovilístico español, que cada vez está más envejecido, y por la imposibilidad de muchos propietarios de seguir haciendo frente a los gastos que supone el mantener un vehículo en circulación.
fuente; dardebajacoche.com

[aguante_recalde]

interesante dato, no se si en argentian se podran encontrar esos datos

[Matgro]

Habría que ver a que le llaman los españoles "auto viejo". Me imagino que son autos que no deben llegar ni a los 20 años. Acá después de 30 o más siguen circulando hechos mierda.


tambien habria que analizar cual es el costo de mantener esos autos. Aca por lo general es cada vez más barato cuanto más viejo es el auto. No deberia ser asi, para alentar el recambio.

[bmw600]

..si cobrarle mas a los autos viejos asi la pobre flia q a gatas puede pasar de teenr una moto a un duna a gas para poder llevar a los chicos al colegio le cobran mas caro la patente

[Matgro]

..si cobrarle mas a los autos viejos asi la pobre flia q a gatas puede pasar de teenr una moto a un duna a gas para poder llevar a los chicos al colegio le cobran mas caro la patente

Por más que no te guste, mantener un auto viejo debería salir más caro que mantener uno un poco más nuevo, para hacer que la gente prefiera el más nuevo.
A la larga eso también ayudaría a que los autos usados no salgan boludeces como salen ahora. Así que seria más accesible acceder a un usado.

[aguante_recalde]

mmm matgro y si hacemos al reves bajamos el precio del nuevo???
asi incentivas a comprar algo mejor

[bmw600]

Por más que no te guste, mantener un auto viejo debería salir más caro que mantener uno un poco más nuevo, para hacer que la gente prefiera el más nuevo.
A la larga eso también ayudaría a que los autos usados no salgan boludeces como salen ahora. Así que seria más accesible acceder a un usado.

claro pero lo normal q un auto a medida q se pone viejo la patente se abarate. no que te sacudan. igual lo unico q logras aumetnandola es q menos gente la pague

[Matgro]

claro pero lo normal q un auto a medida q se pone viejo la patente se abarate. no que te sacudan. igual lo unico q logras aumetnandola es q menos gente la pague

Eso es "normal" por que estas acostumbrado a que sea así. Pero en otros países no pasa así.

Tendría que haber muchos más controles para que el que no tenga seguro, VTV al día o no pague patente no pueda circular.

Por ejemplo, lo de la VTV es bueno, cuando el auto es viejo te dura solo 6 meses. Si hubiese más controles y ningún auto podría circular sin VTV por que lo agarran, no solo los autos que circulan estarían todos en buen estado, sino que la gente preferiría autos más nuevos.

---------- Mensaje agregado a las 00:00 ---------- Mensaje anterior a las 23:59 ----------

mmm matgro y si hacemos al reves bajamos el precio del nuevo???
asi incentivas a comprar algo mejor

Eso es relatibo. Aca todo sale carisimo. Si vamos al caso yo preferiría que primero bajen el costo de la comida o la ropa.

[aguante_recalde]

Eso es relatibo. Aca todo sale carisimo. Si vamos al caso yo preferiría que primero bajen el costo de la comida o la ropa.

na, no mezclemos estamos hablando de autos

[matramos]

la VTV es buena, pero es mas de lo mismo, a mi nunca me miraron la etiqueta o me pidieron la credencial que te dan cuando haces el control.
Sigo viendo autos destartalados, sin luces, que humean, caidos de suspencion, con neumaticos gastados.
Se que no todos tienen ingresos para tener una auto "nuevo", pero no me parece bien exponer a riegos al resto de la comunidad.