el mini hummer electrico salio a la venta

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El verano del 2011 os hemos hablado de una pequeña empresa británica que había logrado la licencia por parte de General Motors para el uso de la marca y el diseño de la difunta Hummer, para el desarrollo de una versión eléctrica a escala, una curiosa iniciativa que parece que ha logrado llegar a buen puerto.

Esta semana la empresa que lo desarrolla, Prindiville, ha anunciado que comenzará la comercialización de su creación con una tirada de 25 unidades, un modelo pensado para aquellos que siempre han soñado con un Hummer, pero tanto su tamaño como su monstruoso consumo lo convertían en impensable. Ahora tendrán una divertida alternativa, un modelo eléctrico capaz de recorrer hasta 100 kilómetros con cada carga y sobre todo, darle un toque diferente a nuestro garaje.

Se trata de una recreación con capacidad para dos pasajeros y tres metros de largo, dotado de un motor sin escobillas y un controlador Curtis de 72V que le impulsa hasta una velocidad máxima de 65 km/h, la energía procede de un pack de 9 baterías de plomo que le proporcionan una autonomía de 64 kilómetros con cada carga, mientras que como opción podemos optar por actualizar a un pack de baterías de litio que aumentan el alcance hasta los 100 kilómetros con cada carga.

Por lo que puede parecer en las imágenes, el Hummer podría pasar por un juguete, pero entre su amplio equipamiento encontramos suspensión adaptable, ruedas con llantas de 15 pulgadas, luces traseras LED, cinturones de seguridad con tres puntos, radio cd con mp3 Pioneer, asientos calefactables y display digital que nos indica datos como nuestra velocidad, autonomía, temperatura...una larga lista que nos recuerda más a la de un turismo que a la del coche de un niño, a lo que compradores como los londinenses tendrán que sumar la exención de pago de peaje de entrada a la ciudad con uno de estos.

Pero además de un equipamiento extenso, hay otro elemento que hace que el Hummer se parezca más a un turismo que a un juguete y ese es el precio, ya que hacerse con una de las 25 unidades, con el acabado básico, sale por unos módicos 31.590 euros, antes de impuestos, una cifra que lo convierte en un capricho pensado para los hijos de los millonarios que quieran darle un toque original a los medios de transporte en sus fincas de las afueras, o para aquellas empresas que quieran usarlo como reclamo de sus servicios o productos.

[Matgro]

El bicho ese es 4x4

Esta homologado para circular Al parecer no tiene ni airbags.


Quie diferencia hay entre un motor sin escobillas y uno con

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debe estar tomado como un utv...........

un motor con escobillas es un motor con carbones.un motor sin escobillas se maneja atraves de imanes permanentes

[Matgro]

debe estar tomado como un utv...........

un motor con escobillas es un motor con carbones.un motor sin escobillas se maneja atraves de imanes permanentes

Eso tiene alguna diferencia en el rendimiento o vida útil del motor



Ya que estamos

otra duda que siempre tuve es que diferencia tenian los motores de los aire acondicionados viejos con los modernos que les llaman "rotativos"

[Juanfierrero10]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa tu y tus electrodomésticos!!!!

[Dj-X]

imanes permanentes tienen los 2, el que no tiene escobillas simplemente gira el imán en lugar de la bobina, como los ventiladores de las pc, necesitan un control electónico de cambio de polaridad para que puedan funcionar.

[aguante_recalde]

no necesariamente tengan iman permanente ambos......si tiene escobillas puede o no tener imanes permanentes, en el caso de los motores de los autos si traen imanes permanentes. los que tiene escobilalas tmb necesitan un control electronico pero para mejorar el rendimineto del mismo.......

para acerlo mas sencillo el motor sin escobillas es un paso a paso o como dijo el compañero los coolers de las pc

---------- Mensaje agregado a las 16:01 ---------- Mensaje anterior a las 16:00 ----------

Eso tiene alguna diferencia en el rendimiento o vida útil del motor

el rendimineto es muchisimo mas alto que el otro, tiene menos mantenimineto .................sobre que casi no tienen........... vida util........en gral puede ser similar al otro (en el conjunto en gral digo porque ciertas piezas del motor con escobilla tienen cierta vida util)

---------- Mensaje agregado a las 16:03 ---------- Mensaje anterior a las 16:01 ----------

mmm me imagino que lo que te refiris al aire acondicionado es si el compresor del aire es rotativo

[Matgro]

[/COLOR]mmm me imagino que lo que te refiris al aire acondicionado es si el compresor del aire es rotativo

Si, debe ser eso


Que significa

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no se que compresores se habran usado antes, los rotativos son una clase de compresor

[Matgro]

no se que compresores se habran usado antes, los rotativos son una clase de compresor