suspencion macpherson

[aguante_recalde]

la suspencion MacPherson, fue creada en 1949 por quien lleva su nombre, earl Mc Pherson.......es una de las mas populares hoy dia............basicamnete por su simplesa.......lo que reduce costos...........
esta suspencion basicamente toma al amortiguador y lo recarga por completo a todas las funciones que se puedan, direccion, suspencion, frenos etc......
es un conjunto donde el amortiguador y el espiral van colocados dentro de una pieza la cual se sujeta al extremo de direccion, la masa, los frenos, etc..........se une en dos puntos, por arriba se une el conjunto al chasis y por debajo a una parrilla de suspencion o a un simple brazo. este sistema debe llevar colocado un rodamineto entre la parte que queda fija al chasis y la pieza que gira junto con la direccion (en caso de las suspenciones delanteras)

esto hace que sea muy directa el traspaso de energia desde el suelo al chasis, lo que no es demasiado eficiente........otro punto en contra es que la rueda solo se encuentra de manera perpendicular al suelo en un punto, ya que el sistema cambia su geometria segun este comprimiento o expandiendo el amortiguador. este tipo de suspencion con algunas mejoras, dio lugar a la suspencion chapman (mcpherson en el eje trasero)

---------- Mensaje agregado a las 18:16 ---------- Mensaje anterior a las 18:15 ----------

[aguante_recalde]

[Matgro]

Básicamente la usan en todos los autos por que es barata.

[aguante_recalde]

exactamente.......... y no sabes que lindo es hacer tren delantero o demas..........en ratitos reparas

[Tesla280684]

Ademas con este tenes mas espacio para el habitaculo, menor distancia entre ejes... Para que queres en un auto de calle suspension de carrera?

[xfx_10]

Básicamente la usan en todos los autos por que es barata.

Lo mismo que el eje rígido trasero. Ratas

[facundonunez]

recalde, vos que andas en la papota, en los autos de rally en categorias de bajo presupuesto (ka, clio, palio, 128, uno, etc), refuerzan el sistema mc pherson original del auto o modifican el esquema a alguno con dos parrillas??

[aguante_recalde]

No, por lo general se tocan medio poco, se pueden conseguir materiales de mejor calidad, rotulas parrillas, obiamente amortiguadores y espirales son de competicion pero en lo que es es tema se mantiene todo. En los autos de rally podes ver las suspenciones mcpherson, fijate cuando saltan las ruedas se inclinan hacia abajo y hacia dentro, menos los viejos renault que no tenian esa suspencion

[facundonunez]

No, por lo general se tocan medio poco, se pueden conseguir materiales de mejor calidad, rotulas parrillas, obiamente amortiguadores y espirales son de competicion pero en lo que es es tema se mantiene todo. En los autos de rally podes ver las suspenciones mcpherson, fijate cuando saltan las ruedas se inclinan hacia abajo y hacia dentro, menos los viejos renault que no tenian esa suspencion

ah, joya.