El Roewe E50 será el primer coche eléctrico chino de fabricación en masa

[aguante_recalde]

Presentado durante el pasado salón de Pekín como un prototipo, parece que el interés de los chinos por los vehículos eléctricos no hace más que crecer y por esa razón el fabricante asiático Roewe se ha apresurado a confirmar que a principios de este próximo mes de noviembre comenzará la producción, con su llegada al mercado marcada para principios del 2013.

Será según los representantes de Roewe, el E50 será el primer coche eléctrico con distribución nacional, una apuesta muy fuerte por un modelo que ha llamado mucho la atención durante su presencia en el salón de Pekín y que ahora afronta el comienzo de su andadura comercial. Las características son bastante interesantes y además de un cuerpo compacto, pensado para un uso urbano, el Roewe E50 nos ofrece una autonomía de hasta 190 kilómetros con cada carga, con una velocidad máxima limitada a 130 km/h gracias a un motor de 52 kW de potencia.

Queda por saber el precio final que tendrá este modelo, un precio que es de esperar gracias a los fuertes incentivos del gobierno chino y una producción en cadena le permita alcanzar un coste razonable, un modelo que será especialmente interesante en lugares como la capital Pekin, donde para su compra no será necesario pasar por el obligatorio sorteo de matriculas que cada mes organiza el gobierno de la ciudad, y del que están exentos los coches eléctricos.

Sin duda será una piedra de toque para saber si los chinos además de apostar con mucha fuerza por las bicicletas y las motos eléctricas, están también preparados para dar una buena acogida a los coches eléctricos, mucho más costosos de adquirir que los modelos con motor de combustión, pero una alternativa que quiere hacerse un hueco entre las preferencias una clase media china que ya alcanza los 400 millones de personas.

[Matgro]

Esta bastante simpático el autito ese. Y tiene una autonomía interesante para lo que es.
faltarían más datos del auto para saber mejor de que se trata


Cambiando el tema, me llamo la atención eso que dice del "sorteo de matriculas". Alguien sabe de que se trata

[Master.Mind]

Sería un golazo que se empiece a vender en forma masiva, así el costo de producción baja y se puede exportar a otros países. Si 1 millón de chinos entran en el sorteo mensual de 20.000 patentes, se supone que muchos se van a volcar a esta alternativa, que si bien es más cara, está lejos de los U$S 22.000 que cuesta una patente en el mercado negro.

Pensar que Katrina y sus políticas llevan al Prius a U$S 61.000 puesto en la calle

Cambiando el tema, me llamo la atención eso que dice del "sorteo de matriculas". Alguien sabe de que se trata

Es una limitación al número de autos que pueden circular en Pekín. Podés comprar un auto, pero si no ganás el sorteo de las patentes, no lo podés usar.

[Matgro]

Es una limitación al número de autos que pueden circular en Pekín. Podés comprar un auto, pero si no ganás el sorteo de las patentes, no lo podés usar.

[Master.Mind]

Si con 5 millones de autos (sumale a eso colectivos, motos y camiones) no le ponen un freno (en realidad es un cuello de botella), van a tener que encontrarle un nuevo significado a la palabra caos.

[aguante_recalde]

lamentablemente cuando las cosas se descontrola se deben poner frenos, hace un tiempo leia que se van a prohibir la bicis electricas, han causado tantos accidentes que las piensan prohibir.............por falta de sopnido jajajaj medio loca la prohibicion cuando podrian exijir alguna meision sonar pero bueno, china es china

---------- Mensaje agregado a las 08:00 ---------- Mensaje anterior a las 07:59 ----------

es un muy lindo vehciucol, con una autonomia enrome . china ya tiene como cerca de 2000 taxis y colectivos electriocs, la cantidad de estos vehiculos es alta en ese pais