facu.......Un Renault Twingo convertido por menos de 9 mil euros

[aguante_recalde]

Esta por lo menos es la idea que nos propone un desarrollador lituano que se ha lanzado al negocio de la conversión de vehículos con motor de combustión en eléctricos, y que ha puesto en el mercado local un Renault Twingo eléctrico por apenas 9.000 euros al cambio.

La oferta de esta empresa no se limita sólo a diferentes packs de baterías, si no que incluso nos ofrecen la posibilidad de convertir el pequeño Renault en una furgoneta sustituyendo los asientos traseros en una zona de carga, llegando incluso a una modificación más profunda, convirtiendo el Twingo en un pequeño pick up. Como decimos, el coste de la conversión es unos 9 mil euros al cambio, un dinero por el que nos ofrecen un Twingo capaz de alcanzar una velocidad máxima de entre 80 y 120 km/h gracias a un motor de 15 kW, mientras que la autonomía rondará los 70 kilómetros con cada carga.

La garantía del sistema eléctrico es de 1 año, mientras que las baterías tienen dos años, e incluso nos ofrecen una estimación de la vida útil de las mismas, en torno a los 100.000 kilómetros, y el coste actual de su sustitución, que estiman en unos 1.300 euros al cambio.

La clave de su bajo precio está en el uso de las económicas baterías de plomo, una configuración con la que podemos realizar conversiones mucho más económicas, pero que tiene un problema, la vida útil de las mismas, una estimación que vemos extremadamente optimista por parte de estos desarrolladores que otorgan a sus acumuladores 1.200 ciclos, cuando la media de las baterías de plomo suele estar por debajo de la mitad.

[facundonunez]

muy bueno che, me estan tentando. igual, por lo que veo solo puso el motor y unas baterias de plomo-acido. algun regulador tambien habra puesto para la recarga en casa de cualquier doña rosa. no habla de freno regenerativo ni ningun otro chiche. 9 mil euros debe ser lo que te cobran por hacerlo y llevartelo andando, porque el costo de materiales tendria que ser mucho menor.
motor adelante, saco asiento trasero y lleno todo el piso de baterias, con un tablon arriba para carga. cambio espirales traseros por unos para GNC, y listo el pollo. y la caja la vendo, que se yo, jaja.

[aguante_recalde]

jajaja la idea esta buena che.-si el precio es el kit instalado todo completo

[Matgro]

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La oferta de esta empresa no se limita sólo a diferentes packs de baterías, si no que incluso nos ofrecen la posibilidad de convertir el pequeño Renault en una furgoneta sustituyendo los asientos traseros en una zona de carga, llegando incluso a una modificación más profunda, convirtiendo el Twingo en un pequeño pick up.

Eso me gusto

[facundonunez]

el mio es furgoneta practicamente full time, por laburo y porque en casa somos 2 y la perra.
el asiento trasero, ademas de rebatirse, se pliega levantando la parte baja contra los asientos delanteros dejando piso plano hasta la puerta trasera. armo el asiento solo cuando se agrega un tercer pasajero, que a veces pasa el fin de semana nomas.

esta foto es de la mudanza, pero va bastante parecido regularmente. ese asiento es una joyita del diseño, jaja. paso de un uno cargo, a un auto comodo para 4 personas en 5 segundos.



yo creo que llenando todo ese fondo de baterias, perdiendo no mas de 20cm de altura libre, te deja una buena autonomia para hacerlo electrico.

[aguante_recalde]

puff seria barbaro...........imaginate si aun r 12 break le metes baterias atras para hacerla furgon jajajaj 1000 km haces