GreenWay Operator abre una estación de cambio de baterías para furgonetas eléctricas

[aguante_recalde]

Parece que a Better Place le ha salido una competencia en Eslovaquia se trata del proyecto GreenWay Operator, que ha inaugurado su primera estación de cambio de baterías para furgonetas de hasta 3.5 toneladas, y que esta semana ha comenzado su actividad en la capital eslovaca, Bratislava.

Se trata de un proyecto pensado para un nivel industrial donde la empresa ofrece el alquiler de las furgonetas eléctricas dotadas de una batería extraible, una batería que podrá ser cambiada en apenas 7 minutos en una de las decenas de estaciones que GreenWay espera tener en marcha el próximo año en todo el país. De esa manera los usuarios de este tipo de vehículos podrán sacar el máximo partido al potencial de los motores eléctrico logrando una autonomía diaria casi ilimitada, y consiguiendo de esa manera romper la barrera que los separa de el uso industrial.

Como podemos ver en el vídeo, el sistema de cambio de la batería no es tan sofisticado como el de Better Place y en lugar de ses sustituida por un moderno robot, esta debe ser cambiada de forma manual mediante un portapalets, algo que le resta velocidad, pero seguro que reduce el precio y la complejidad de forma más que importante.

Las conversiones son obra de los chicos de EVC, una empresa checa que lleva varios años ofreciendo conversiones de alta calidad basadas en vehículos nuevos, con unas características de lo más interesantes, y que ahora además de turismos, también ofrecen vehículos industriales con una autonomía de hasta 160 kilómetros con cada carga, que además puede contar con una batería extraible.



Sin duda se trata de una noticia de lo más interesante que abre el camino para que otras empresas del sector tanto de la distribución como del transporte de pasajeros electrifiquen sus flotas, y si la autonomía actual de los vehículos puede ser algo corta, con una estación de cambio de baterías esta autonomía puede multiplicarse y con ello, el ahorro en el gasto de combustibles.

[daniel34319]

Buenaaa. Es un comienzo, tenías razón!.

[Matgro]

El sistema esta bastante bueno. Quizás tendrían que ofrecer también la posibilidad de recargar la batería para aquellos que no agotaron toda la carga, o que pueden esperar.

Lo que no me gusta de estas ideas es que cada empresa desarrolla su propia tecnología. Por ejemplo Renault tiene un sistema parecido pero las baterías se colocan por debajo del auto. Si no estandarizan los formatos, nunca van a dar los costos como para que haya suficientes puntos de recarga o cambio de batería.

[aguante_recalde]

lamentablemente por un buen rato no van a ser muy estandarisadas las recargas, como sabes hay intereses que no permiten que se llegen a grandes desarrollos

---------- Mensaje agregado a las 20:50 ---------- Mensaje anterior a las 20:49 ----------

Buenaaa. Es un comienzo, tenías razón!.

jajaj viste??? es que hace rato sigo esto y vengo biendo como crece dia a dia