Exploto el multiple!

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      • 14/12/01
    #1 Exploto el multiple!

    Tengo un amigo que tiene un ford fiesta 98 1.3 inyeccion multipunto, la cosa es que le puso GNC y a los 2 dias... le exploto el multiple!... que pudo haber pasado? y como se soluciona para que no le vuelva a pasar?
    Gracias!.

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    11 comentarios / 7234 Visitas

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      • 17/04/03
    30/07/2004
    #2 Re: Exploto el multiple!

    Jajjajajajajjaajaja q bestia adonde se lo pusieron en el kiosco a la vuelta de su casa...jejeje

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      • 26/07/02
    31/07/2004
    #3 Re: Exploto el multiple!

    El tema es asi, cuando te ponen GNC, por el multiple de admision, va el aire mezclado con gas, por lo que es una mezcla inflamable, si por alguna razon, alguna chispa en ves de saltar en la bujia salta por ahi cerca, explota y muchas veces rompe multiple que sale bastante caro. Deberia ir adonde se lo instalaron y reclamar. Muchas veces se soluciona cambiando cables de bujias y bujias. Y aconsejo ponga los originales de todo ...

    salu2

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      • 25/11/03
    02/08/2004
    #4 Re: Exploto el multiple!

    a mi me ha pasado en una ford f100 que; una madrugada hacia mucho frio y la chata tenia un equipo landi renzo viejo con cebador manual aprete el botoncito que traia al costado 3 veces como todas las mañanas, pero no arranco, le di de nuevo y nada, levante el capot revise todo, estaba todo 0k y me agarro un ataque de locura me subi y le di no se cuantas veces..... a la mierda]; llamarada moe´s era el pobre carburador, (tambien eso pasa cuando tenes un auto a nafta y le tiras un chorrito de nafta para arrancarlo; no arranca y va otro...) a mi no me exploto nada; nada mas dos vecinos despiertos, mi vieja cagandome a putidas etc.

    si el auto es inyeccion no tendria que haber problemas de mucho gas en el multiple, salvo que haya fallado el chip y la mezcla salio para el ogt, ademas las combustion del gas no es la misma que la nafta, y hay me entra la segunda duda.... tiene ese dispositivo que pasa de gas a nafta automaticamente? porque sino, si llego a fallar eso, tal ves ocasione ese desastre.....

    ademas sacame una duda; el multiple no es como de plastico o algo asi? como el que trae el ford escort nuevo (creo que el motor zetec)? ya que no me acuerdo si era el gasolero o el naftero verlo porque explotar un multiple, de la unica manera que conozco eso es con nitro.....y mierda que cacho de explosion habra sido...:O_O:

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      • 14/12/01
    02/08/2004
    #5 Re: Exploto el multiple!

    Les cuento lo que pasó, obviamente que se lo instalaron mal, porque ahora ya lo arregló en otro lado y el problema era que habia que ponerle una valvula de escape porque en ese modelo de auto los gases se quedan dentro del multiple y llega un momento que "pum!" si no tiene esa valvula, porque como dijeron por ahi el multiple es de plástico!. Creo que el Ka y el Twingo tienen el mismo tema.
    Gracias a todos.

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      • 26/07/02
    03/08/2004
    #6 Re: Exploto el multiple!

    Yo tengo un ford ka con multiple de plastico y no necesita ninguna valvula, lo de la valvula es nada mas que por si acaso (para que no reviente el multiple), no deberia explotar nunca, 95 % seguro que tiene un problema electrico, que cambie cable y bujias ...

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      • 14/12/01
    03/08/2004
    #7 Re: Exploto el multiple!

    Ok, le voy a avisar.
    Gracias!

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      • 25/11/03
    03/08/2004
    #8 Re: Exploto el multiple!

    muchachos una consulta porque hay algo que ya directamente no me cierra;:O-o: ¿porque dicen de cambiar cables porque es un problema electrico? las bujias si (ahh y no poner bujias de 3 o 4 electrodos como dicen algunos, porque no sirven para gas, yo lo hice y muchas veces tenia fallas perdia un cilindro y era una podadora de pasto mi auto, ademas de gastar fortunas al dope)

    volviendo al problema del auto si el multiple es de plastico; ¿como se resume a un problema electrico? el plastico no tramite corriente y no creo que origine chispazos adentro del mismo no se si entienden lo que digo?

    capaz digo una burrada; capaz que no (no entiendo como pudo pasar eso; mas en un inyeccion) pero que probabilidades hay que haya cerrado mal una valvula de adimision y paso parte de la detonacion al multiple? teniendo en cuenta que la mezcla ya esta lista para salir en el mismo.....
    que posibilidad hay tambien en la puesta a punto? si el auto tiene variador de avance y fallo? o el instalador antiguamente instalaba estufas y cocinas y ahora equipos de gnc y no sabia bien lo que hacia ? .......unica explicacion razonable que tengo.


    todo esto deja una enseñanza: los autos tiene que tener compentes de hierro o aluminio, el auto no es un jugete, por lo tanto; mecanicamente 0 plastico

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      • 04/07/02
    03/08/2004
    #9 Re: Exploto el multiple!

    Yo tenía un Fiesta 95, el español, y cuando averigüé por el equipo de gas en varios negocios lo revisaron para ver si tenía el múltiple de plástico, porque en ese caso no me instalaban el equipo, porque corría un alto riesgo de que explote. De todas maneras el Fiesta español venía con el múltiple de metal, así que no tuve drama.

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      • 25/11/03
    04/08/2004
    #10 Re: Exploto el multiple!

    ahora, si todo bien; porque no ayudamos a este ariel?, donde ese consiguen los multiples de aluminio o acero? (si se consigen) yo averigue y me dijieron que no hay... cosa que dudo

    sino cuando vaya por la calle y escuche un auto hace explosiones............. ya se de quien es ......... (jodita che no te enojes, pero ya que estamos todos de "opinologos" podriamos hacerte un bien o no?)

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