[AYUDA] Puesta a punto Motor

No se como es la puesta a punto del 205, pero seguramente tenes ke alinear las dos poleas y ahi ponerle la correa dentada, pero no debe estar corrida ni un milimetro.
Calculo ke para ke te haya golpeado una valvula tendria ke haberse corrido al menos un cuarto de vuelta la puesta a punto como para llegar a afectar, por lo general las veces ke escuche ke se rompieron un par de dientes o se corrio la correa un poco no paso nada. Si tuviste algun problema de valvulas vas a escuchar un ruido raro en el motor mientras regula y va a vibrar bastante, o sea si se rompio algo adentro te vas a dar cuenta enseguida.
Para la proxima para ke no tengas ese tipo de problemas, cada 100mil kilometros se acostumbra cambiar correa de distribucion y el ruleman tensor, en algunos autos con menos kilometros inclusive. Una cagada con la correa te puede costar caro. Todos los motores modernos traen correas dentadas, pero son angostas y tienden a romperse si uno no las cambia, antes se usaba una cadena ke no se rompia nunca, pero bueno, hay ke alimentar la industria autopartista.
salu2

Las correas dentadas las tenes que cambiar cada 50.000 Km, y el ruleman del tensor cada 80.000 Km, las cadenas dentadas es aconsejable revisarlas cada 80.000 Km

hola sabrias decirme como se pone a punto un fiat 147 naftero motor 1.4 muchas gracias

En el cigueñal tenes una marca en la tapa del portareten ,tiene que coincidir con la chaveta del cigueñal,cuando la mirés te vas a dar cuenta ,y arriba en el engranaje del arbol de levas tiene una marca que coincide con otra que esta en la tapita que se corre para observar el estado de la correa.El otro engranaje (el del medio que mueve la bomba de nafta) no tiene importancia donde queda.