#1 Mil y un caballos a 406 km/h
Esto es simplemente alucinante.
Tiene un motor de 16 cilindros en W, todo en aleación ligera, montado en posición central trasera.
La cilindrada del modelo que se venderá en 2003 es 7.993 cm³, llevará 4 turbocompresores y 2 intercooler.
cambio semiautomático de siete velocidades. Tiene embrague pilotado y cada cambio se realiza automáticamente en 0,2 segundos pulsando unas levas situadas detrás del volante
Los datos de prestaciones facilitados por Bugatti son tan impresionantes como sus 1.001 CV: aceleración de 0 a 300 km/h en menos de 14 segundos y una velocidad máxima de 406 km/h. Si no lo impide algún otro fabricante, el Bugatti 16·4 Veyron será el coche de calle más rápido de la historia del automovilismo a partir del 2003.
MA QUE FERRARI NI QUE FERRARI, ESTOS SON EXCLUSIVOS, A UNA FERRARI LA TIENE CUALQUIERA (JAJA).
Tiene un motor de 16 cilindros en W, todo en aleación ligera, montado en posición central trasera.
La cilindrada del modelo que se venderá en 2003 es 7.993 cm³, llevará 4 turbocompresores y 2 intercooler.
cambio semiautomático de siete velocidades. Tiene embrague pilotado y cada cambio se realiza automáticamente en 0,2 segundos pulsando unas levas situadas detrás del volante
Los datos de prestaciones facilitados por Bugatti son tan impresionantes como sus 1.001 CV: aceleración de 0 a 300 km/h en menos de 14 segundos y una velocidad máxima de 406 km/h. Si no lo impide algún otro fabricante, el Bugatti 16·4 Veyron será el coche de calle más rápido de la historia del automovilismo a partir del 2003.
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