Problemas con mi escort
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Buenas dias amigos de psicofxp...
Mi problema es el siguiente, tengo un ford escort modelo 89 y la verdad que desde que lo compre no hice mas que renegar......bueno, despues de un millon de cosa que le hice despues de comprarlo ( mecnica y electricidad, por fuera brilla) lo ultimo es lo que voy a comentar ahora. resulta que yo lo notaba como muy chancho al auto (aclaro que tiene GNC) y bue, fui por todas las casa de regulacion de gas que hay y nada el auto segui igual, hasta que bueno, un dia dije me voy al mecanico a ver que pasa.....el me dice, deja que lo revisemos bien y te decimos. Caundo vuelvo me da la mala noticia que el problema venia del motor.. y que era mas que nesesario un cambio de aros a simple vista...tragandome toda la bronca que tenia por el maldito escort y por la gran cantidad de dias de sufriemto que habia tenido desde la adquisicion le dije, y bueno loko, desarmalo y decime que pasa.....me tube que comer tres dias de colectivo para ir a laburar pero bueno al final si, me dice que habia que cambear aros y un piston que estaba roto, mas nose que de una tapa y bueno juntrs, aceite y algo mas de lo que seguramente me estoy olvidadndo.....gaste un poco mas de $500 en eso pero bueno, yo estaba ttranquilo porque el mecanico me habia dicho, mira maestro tu auto esta del 1 al 10 en un 2 o 3, cuando lo saques de aqui va a estar en un 8 o 9, por ese lado estaba tranquilo.......
Hoy ya tengo a mi no tan querido escort de nuevo conmigo yyyyyyy la verdad! es que no noto mucha diferencia a como andaba, si mejoraron cosas como el movimiento del motor cuando esta encendido, el sonido del caño de escape, el encendido, pero la reaccion, la velocidad fianl y todo eso la verdad que muy poco...obcviamante le dije lo mismo al mecanico y la respuesta que me dio es que el motot tenia que hablandarce y recien ahi iba a notar la diferencia.....Es tan asi esto??? o este solo me intenta chamuyar un poco?
a y bueno, vale aclarar una cosa, mi auto no tiene su carburador original, pero segun el mecanico en GAS no tiene nada que ver!, es asi?? bueno desde ya muchas gracias y agradeceria mucho su comentario, y obvciamente una posible solucion a mi problema.
Gracias. -
mira yo no soy mecanico, pero me han cagado de lo lindo... "me hicieron el motor completo" cuando realmente me hicieron un cambio de aros pedorro... 3 lucas me afanaron, eso si, aprendi cosas, ablandalo, pq segun tengo entendido en el ablande todavia es normal que fume y no tenga mucha compresion. y por otro lado tengo entendido que el escort no corre mucho, igualmente es un auto que me encanta, mi viejo esta buscando uno, cuando hagas 800 o 1000 km, fijate si hay diferencia, sino, tenes dos opciones, le rompes la cabeza al mecanico, o haces como yo, que me la re comi, y me fui a otro...
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Que se yo, no conozco ningún mecánico 100% honesto, todos van a tratar de cubrirse el culo. . . ese es el problema de los argentinos, en vez de hacer un laburo bueno y ganar 10, hacemos un laburo incompleto y ganamos 10. . . cosa de negro.
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agustin, busca en internet, que hay un foro sobre GNC, que la tienen re clara, conta todo con lujo de detalles y te van a saber decir por donde viene la mano.
no aclaraste si en nafta te anda bien el auto...
eso si, ablandalo tranquilo al auto y si podes en nafta y en la ruta.
saludos
Ignacio
