Tipos de combustibles

hola terco, te explico algo,con bomba inyectora electronica , el coche cuando recibe , mal el combustible se para automaticamente,para no llegar a tener ese tipo de problemas, si la bomba en mecanica , puede llegar a seguir caminandomal pero se para, y si tiene agua tampoco pasa nada , porque el bomba e inyectores, son los que pulverizan el combustible en forma de nube, de acuerdo, o sea que si rompio en piston es por otra cosa , el diesel rompe pistones cuando reciben agua ,por la toma de aire , puede romper pistones , si le cargan nafta,pero no un piston rompe todos los pistones, porque si viene en ruta y a una velocidad de l00,te podes imaginar que cuando rompe uno, por ley de logica el auto viene en velocidad, mientras te das cuenta , cuanto tardas en sacar la velocidad,ponele,siendo muy ducho,dos o tres segundos, cuantas vueltas dio ese motor en ese tiempo, un monton no,entonces rompe todos los pistones.pero mañana ,voy a ver si lo averiguo.lo que me extraña es que no se paro el motor, para que no pase eso.-pero sigo sosteniendo que el motor diesel es lo mejor que existe,y lo digo con conocimiento de causa,vos fijate que cada vez lo hacen mejor,vos lo dijiste se parecen nafteros.-yo empece , cuando todavia algunos mecanicos no sabian que el motor indenor traia camisas positivas y negativas año l975muy buen motor y no te creas que soy tan viejo tengo 56 años jajajaj,saludos raul

raulblazina: el tema fua asi: cargo gasoil al poco tiempo le empezo a fallar, llamo a la concecionaria, le digeron que siguiera despacio y se lo llevara, hizo unos Kms
y fallaba cada vez mas(andando casi no se notaba, pero al soltar el acelerador se sacudia mucho el motor).
Como dije no era agua en el gasoil, estaba adulterado o en mal estado.
Coinsido que se deberia hacer parado antes, porq la bomba como decis en este tipo de autos, si hay algo raro se para. Jeje me han comentados que a varios con terribles autazos se quedaron a pata por este tema de la bomba.
Sip, lo gasoleros de ahora son una nave!!! pero si tuviera guita para comprarme un auto de alta gama como éste, también tendria para echarle NAFTA!!! En el caso de mi tio se justifica, porque en un año le hizo 75.000 km. jo jo

El unico problema que se le puede encontrar a los gasoleros hoy por hoy, es que su valor es mucho mas elveado que los coches nafteros, y para amortizar la diferencia calculando el precio del gasoil tambien, solo se hace conveniente si se recorren muchos kilometros al año.
Otro problema que se viene a futuro en arg por lo menos, es que no van a poder llegar los motores diesel mas modernos, ya que la calidad del gasoil por estas latitudes es muy pobre, lo que haria que se hagan pelota los filtros de particulas.
El gas no es una mala opcion, pero en algun momento lo van a seguir subiendo, acercandolo mas al precio de los otros combustibles. Aparte de ello hay que tener en cuenta lo que ya se meciono, el auto no viene preparado para tener gas. Aunque dia a dia los equipos que sacan no estropean tanto al motor.
EN DEFINITIVA:
GAS:CONTRAS: Valor de instalacion, pobre autonomia, probabilidades de que disminuya la vida util del motor.
A FAVOR: Es un combustible bien barato, y aparte poco contaminante.
GASOIL: CONTRAS: Mayor costo de los modelos, segun el modelo mayor costo de reparacion que un nafta.
A FAVOR: Costo inferior a la nafata, menor consumo, misma reaccion y potencia que un nafta sin gas. jeje

SALU2

los turbodiesel tienen mas gastos de mantenimiento tambien

hola terco. lo que voy a decir no es para vos , QUIQ, vos tambien estas metido aca , en el unico lugar donde podes estar es en el foro de los articulos del hogar.-

disculpame pero si no vas a aportar nada interesante al tema no opines, si queres estas en libertad de armar un treahd putee a quiq en el foro correspondiente (la comunidad) mientras tanto en este limitate a opinar sobre tipos de combustible.
el tema de la reparacion del c5 ya se esta desvirtuamndo tmb.



para la gente que sabe postear sabían q a finales de la guerra mundial hitler (en realidad los mostros q tenia alrededor) hacia andar los aviones con nafta sacada en base a carbón mineral!!! y los motorcitos esos eran bastante potentes y comprimidos

Gasoleros, (prefiero el auto lo mas original posible), aparte como ya dijeron, los diesel cada vez tienen mejores prestaciones, y son muy durables.