#12 Re: Volver a fabricar Torinos
Originalmente publicado por
kgtateddy
Supongo que por algo algunas marcas fabrican aca.... esta bien que no es lo mismo que se fabrique integramente aca. Pero de verdad te parece que sería tan cara la fabricación??
Saludos
Fijate:
Acá no se fabrican autos. Se ensamblan, que es algo distinto. Se estampa la chapa para las carrocerías, los motores vienen armados de afuera, son pocas las fábricas (por ejemplo VW y Volvo) que exportan un producto terminado (en este caso, cajas de velocidades). No existe la fabricación nacional. Es un mito puro.
Partiendo de ese punto, comencemos:
1- No hay infraestructura! Es decir, la fábrica pirulo de automóviles (para fabricarlo de pe a pa) no existe. Con departamento de diseño e investigación, construcción, montaje, publicidad, servicio postventa y bla bla bla. Como bien sabemos, los departamentos "cerebro" están afuera, así que necesitaríamos primero, darle forma al torito del siglo XXI.
2- No hay mano de obra! Sí, es cierto. Hay técnicos, ingenieros y la mar en coche. Pero crear un diseño de 0 necesita que nuestros obreros estén capacitados para armar ese modelo determinado, cosa que llevaría tiempo, asumiendo que ya son obreros experimentados y competentes.
3- Costo-beneficio-calidad. Si habríamos de tener en cuenta todo lo que dijimos antes, hay que poner unos buenos morlacos para crear nuestra fábrica de toros. Como es de suponer, la empresa buscará recuperar su inversión, así que el producto va a tener que devolver la plata que pusieron. Supongamos que con semejante inversión, el toro va a ser un auto de mediana gama, con todos los chiches. Y deportivo (quien mierda va a querer un Torino pickup?). Es un único modelo, a un público selecto y con una inversión a recuperar en un larguísimo plazo (digamos, 10 años).
Quién de nosotros se gastaría la guita en un auto que:
- Tendrá poco valor de reventa (por ser deportivo)
- Saldría por lo menos 30 lucas verdes
- Depende de la estabilidad económica de nuestro país (inexistente) para que la empresa no cierre.
Son muchas cosas. . . yo creo que de ser posible, el Torino volvería de la mano de una empresa ya conocida, como modelo exclusivo, sería muy groso, pero no tendría la mística ni el corazón del aquél toro.