Volver a fabricar Torinos

Pero de que estamos hablando entonces? Vos sos medio tarado. . . Si queremos un auto nacional debe ser 100% madre patria, sino no se dice nada y sale otra inmundicia prefabricada en Brasil. Nogard habla de sacar un Torino, de reeditarlo, no de hacer una baratija. No puede ser económico y para el pueblo.

yo tomaria otro nombre es mas el torino acuerdense q es menos argentino que gardel pero la idea es factible y mucho, claro hay q ver cuanto de coimas hayq ue pagar y quien arriesga plata por el pais... candidatos?? nooo si es mas facil gastarla en campaña y vivir de nosotros

Acá la única empresa grande que puede manejar el nombre Torino es, por supuesto, Renault. Cierto, con otro nombre la cosa sería distinta, pero acaso la IAME y el famoso Justicialista llegaron a algo? No. . . como posible, es. Pero me suena a fracaso total.

como que no llegaron a nada che cuantos rastrojeros ves por la calle hoy en dia!! hay miles el justicialista era un auto soprt de edicion limitada no era para vender muchos.

el tema de que suan a fracaso no te creas pasa q con las leyes que hay que apoyan a las grandes empresas no se llega nunca a nada. ademas que es el fracaso, con una produccion de 10 autos mensuales capas que haces andar una fabrica chica y das trabajo a 100 personas, ahora si vos queres vender miles por año .... porque no empezar de abajo ?

Che yo no te tilde de tarado a vos por respeto.. asi q no empesemos. Entonces creo q no te lo va a comprar nadie o te va a quedar cualquiercosa.
Saludos

¿?



por otro lado nos podemos destacar en precio como por ejemplo el galaxy si no lo regalaban no se lo vendian a nadie aunq era bueno en el fondo (feo)

lo ideal seria tomar una planta impulsora probada (honda vtec?) y comprar a honda o fabricar bajo licencia, las matrices y metodos de trabajo y eso se puede hacer en argentina falta alguien que se arriesgue e invierta nomas

No podemos pesar reeditar un auto como el Torino y hacerlo viable sin pensar el el sistema de produccion actual. No existe en produccion en el mundo ningun automovil que sea %100 originario de un solo pais, todos tienen componentes de otros paises. Ej. VW fabrica en Cordoba cajas de velocidad para todas sus plantas y muchos modelos de todas sus marcas (VW AUDI, SKODA,etc). Se complementan las producciones entre paises, autopartes y modelos.
Lo que si se puede hacer es una asociacion con los propietarios de la marca y las licencias del modelo, evaluar que mecanica utilizar,si aun sigue siendo Renault ver que gama de motores se pueden untilizar EJ un V6 del Laguna o un V10 de esos que tan bien le salieron a Renault, o bien cualquier otro. Que autopartistas estan en condiciones de proveernos, que sistemas electronicos son los que mejor se adaptan. Son muy pocas marcas las que los hacen (BOSH; MAGNETI MARELLI Y DENSO) no se si hay alguna otra. Determinar los volumenes de produccion, hoy no se puede fabricar para un solo mercado, hacer los estudios para evaluar que mercados se va a exportar, no nos olvidemos que este modelo tiene fama internacional. Etc Etc Etc.
Es solo un sueño, pero no es uno imposible, teniendo en cuenta la onda retro en muchos modelos de autos nuevos sobre todo americanos, que no nos sorprenda si dentro de poco volvemos a ver en la calle el Torino, un Polara, Chevy o Falcon OKm.....

Mike... ya hay un falcon nuevo... no se parece en nada pero bueno, fijate.
Y tenes razon en que habria q conseguir unas cuantas cosas de otros paises.... asi como quiq dijo lo de usar motores honda, asi como lo tiene el ariel atom.
Igual creo q si se quiere empesar con un auto nacional debe ser uno economico....tengamos en cuenta que somos un pais bastante desastroso en cuanto a los autos. Un auto de ese tipo creo que no entraria en el sistema, y los q hacen esos son paises con mucha idea.
Saludoss

Creo que está más que claro que la idea de hacer un auto que sea una reedición del Torino, 100% nacional, y desde 0 es practicamente imposible.
A lo sumo se puede partir de otro auto, tal como hacen un montón de marcas en europa, toman un auto de calle que ya está totalmente desarrollado y lo modifican todo. En Inglaterra por ejemplo hay empresas que modifican los Subarus impresas y los Mitsu EVO, no los reconocés como tales para nada; obviamente quedan autos bastante artesanales, de edición limitada, y mejor ni preguntar el precio.
El tema del motor vtec, no me gusta, son licuadoras, jeje (o sea todo bien, se qué son fierros increíbles, esos que tienen el tercer árbol de levas me matan!, pero son motores para autos chicos, y los V6, no me parecen dignos de una reedición del torino, por eso decía tomar la plataforma de un bmw, con motor straight 6. De más está decir que no pretendo hacerlo jeje, ni tampoco me parece que sea factible, pero soñar es barato.

Saludos!

cada uo aporta su opinios pero sigo insistiendo que lo que habria que hacer seria algo barato, como se logra esto, usando partes standart sino tenes que hacer repuestos y demas, se podria emplear una mecanica barata, la que sea siempre que sea economica y las partes como suspensiones caja diferencial frenos y demas tomarlos de distintas fabricas lo mismo que inyectores ecus sistemas de encendido, comprar todo a fabricas especializadas preferentemente nacionales(las hay y bastantes) y la plataforma (piso del auto) y paneles se pueden hacer perfectamente aca, ademas al tener una plataforma se puede hacer distintos moodelos (caso uno/duna golf/bora tempra/tipo), la ultima opcion seria hacer como los rover que eran honda camuflados pero ahi seria poco lo q se haria aca.

yo opino que es factible de ser puesto en un proyecto serio y a conciencia y con apoyo del estado, asi como las grandes fabricas no pagan impuestos (GM en rosario) debereia haber algo asi en el supuesto casode querer montar una industria nacional con capitales nacionales.