Volver a fabricar Torinos

igual el vtec de honda q trae el atom tiene 300 hp.... no es poco
Un V6 puede desarrollar bastante mas pero bueno
Saludoss

Vuelvo a lo anterior. Empezar de abajo implica fabricar un auto para el pueblo (onda el Escarabajo) y hoy tendríamos que estar muy a tono con el costo internacional, por un motivo se fabrica todo en los países tercermundistas: costos. En Brasil, por ejemplo, la industria está subsidiada (cosa que acá debería hacerse a lo loco), el obrero es un salario malpago y se usan materiales de dudosa calidad, cosa que abarata mucho. Si fueramos a hacer un auto para el pueblo, es factible (teniendo en cuenta el costo, sería un auto terriblemente ordinario) pero un deportivo. . . es otro cantar.

Y usar partes estandarizadas. . . es una solución. Pero si así se hiciera, no sería el auto "nacional", y estamos en la misma: un ensablaje común con carrocería distinta.

PD: el Rastrojero no fue el exitaso que buscaba la IAME, junto con el Justicialista (no en su versión sport, sino a la sedán me refería) y luego del bardo del '50 y tanto si mal no me acuerdo, cambia de nombre y a la mierda todo.

ahhh me tildas de tarado y despues terminas opinando lo mismo que yo?!
No tengo ganas de hacer el quote... pero se nota muy claramente como te contradecis.

No me contradigo. Sigo sosteniendo que es inviable un auto 100% NACIONAL. Completamente, todo, de la primera tuerquita hasta los burletes. Una solución es usar partes estandarizadas, cierto, pero se pierde el carácter que habría que darle.

PD: Me zarpé con lo de tarado, esuvo de más. Te pido disculpas.

Si no hay problema.. disculpas aceptadas. Estamos para debatir, no discutir.
Igual creo q deberiamos ir moldeando la idea q tiene el
salu2

OPINO QUE NO SE FABRICA UN TORINO EN ESTE PAIS POR QUE YA NO HAY NADIE QUE LO SEPA HACER... esa es la realidad las fábricas de autos de las grandes marcas son una mentira lo unico que hacen es ensamblar piesas de otros fabricantes y nada más, despues le pones la marca y hacen el márquetín. Por lo unico que se preocupan es por hacer lo imposible por pagar menos impuestos, ganar más dinero y remitirlo a sus casa centrales en otros paises, en lo unico que invirten es en diseño y por supuesto que eso lo hacen en europa o EEUU..

Yo compraria un TORINO si lo fabrican igual que en 1972 pero no creo que nadie pueda hacer ni siquiera el volante de madera de esa calidad.

AHORA ME CALENTÉ
Además si a alguien se le ocurre fabricar un auto bueno fabricado en Argentina y que pueda llegar a competir con las grandes marcas, les aseguro que el loby de esas emprezas lo harian mierda.... le comprarian la fábrica solo para cerrarla.... las automotrices son empresas corruptas aqui y en todo el mundo....

Tampoco tildes a las marcas de mentira.... todo el mundo sabe que es asi.
Y por la plata baila el mono... vos queres que lo hagan integramente y q te lo cobren mas caro?? no creo.
Yo no tengo idea con que calidad fabricaban el torino... no es de mi epoca asi que no tengo idea. Si me podes contar un poco te agradeceria.
Saludosss

Me enferma que la gente sea tan pesimista en argentina un auto como el torino te lo hacen con los ojos cerrados y sin luz, hay gente capacitada para más que eso, empecemos porque se comenzó a fabricar en el 65, y hasta el 69 tuvo la mayor calidad en materiales, ya en el 70 bajo un poco, por ejemplo no venia mas tapizado de cuero sino cuerina, aunque le agregaron el aire acondicionado, el tablero paso de ser de madera de nogal a un enchapado de buena calidad pero inferior, además después del 69 se empezó a reformar el auto para no tener que pagar mas las regalías del diseño a pininfarina, por lo que se cambiaron faros traseros, parrilla delantera, guiño y luz de posición delantera, paragolpes, el capot se hace plano y cambia la forma del tablero ahora con consola central.

Aclaro denuevo que el torino no fue nunca un auto argentino era un auto echo en estados unidos modificado al gusto nuestro por pininfarina, es más el falcon a partir del 63 también es una adaptación argentina, en estados unidos el sedan tenia luneta panoramica y la cupe plana como nuestro falcon sedan así que era un injerto entre ambas, ni hablar de las ultimas versiones, mismo caso la cupe dodge no tiene similar en ninguna otra parte pero esta basada en modelos norteamericanos (no me acuerdo cual ahora) y del sedan se vendieron las matrices a España.

Lo de las fabricas son una mentira me parece de un nene de 3 años disculpame que lo vea así, hoy en día el grado de calidad que debe tener una pieza para ser intercambiable para hacer posible la producción en cadena implica una especialización, y es mejor derivar muchos trabajos chicos a muchas empresas chicas especializadas en el ramo que tratar de hacer todo perfecto uno mismo, tal ves sea mas caro pero uno se asegura la calidad y la intercambiabilidad sino volvemos antes del ford t.
Con respecto al supuesto auto nacional lo ideal seria comprar para citar ejemplos amortiguadores a un fabricante nacional de ellos sistemas de freno a alguna fabrica nacional, y asi con llantas espirales cerraduras, volantes, butacas, cubiertas vidrios y todo lo que sea accesorio o creen que en santa Isabel se hacía todo eso????
en la fabrica propiamente dicha se hace el piso y la carrocería y luego se montan las demás partes provenientes de pequeñas fabricas argentinas especializadas en cada tema. si alguna vez alguno estudio una materia orientada a la producción coincidirá conmigo supongo

kgtateddy, te cuento que le Torino era un auto especial, toda persona que tuvo uno no se puede olvidar más de ese auto, no se como explicarte.. Yo tenia uno modelo 72 que lo compre en 1998 estaba impecable un día en un semaforo me paró un señor de unos 60 años que venía en un Mercedez IIMPRESIONANTE y me preguntó si no lo quería vender por que él habia tenido uno igual y le encantaba el auto, cuando le dije que no lo vendia el tipo dijo -me lo imaginaba.. y se fué..
Era un auto de muy buen andar, buena mecanica, un motor potente, un interior muy bonito y amplio, tablero hermoso, la caja de cambios excelente daba placer pasar de un cambio a otro... muy buena estabilidad... tambien te puedo decir que los frenos deberían haber sido más potentes y que el arbol de levas original duraba poco.... como dicen por ahí Ford es como Boca, Chevrolet como River y el Torino es la Selección Nacional...... sino fijate en estos links www.pasion-torino.com.ar
www.torino-argentino.com.ar www.aatorino.com.ar etc......

Bien.... venia bien hecho por lo que veo. Gracias por darme una idea.
Saludoss