[AYUDA] Carburacion???

Hola, gente, les cuento que me compre el auto hace un mes masomenos (wv 1500) y nunca tuvo problemas, pero el otro dia al querer pasarlo de gas a nafta, no paso nunca mas, y lo tengo que usar a gas, no lo puedo pasar a nafta.
Ademas cuando lo uso a gas y suelto todos los pedales el motor hace como un ruido a lata y tiembla todo, para que no lo haga lo tengo que tener un poco acelerado.
Bueno, agradeceria si alguien tiene idea de que puede yegar a ser, sera ese cosito que le da el paso a la nafta cuando lo pasas (ese del equipo de gnc)???
Bueno, desde ya gracias....

hola hace asi cuando esta a gas porq la regulacion a gas y a nafta es diferente,(esta regulando a muy bajas vueltas y chicote,aceleralo un poquito del carburador y si asi no mejora avanza apenas el distribuidor,el cuanto al paso de nafta a gas,tiene una valvula electrica que se debe haber quemado o desconectado algun cable,saludos

Primero, Vamos por partes...

No anda a nafta:
1) Probemos que la electrovalvula de corte de nafta ande: Con el auto parado cambia la tecla... deberia de prenderse la luz de paso de nafta..Sino, la valvula murio ( $50 como muchisimo)
2) No enciende a nafta: venite en una avenida (busca una coordinada) a unos 40-50km/h en 3ra... ahi pasalo a nafta... si despues de... 30 segundos, aceleras y reacciona, anda a nafta... el problema esta en la puesta a punto...
Si no te da ni noticias, volve a gas y no te llega nafta al carburador, 90% de problemas en la bomba de nafta...

Puesta a punto: ( Ruidos de motor, etc)
1) Tenes el auto pesimamente puesto a punto... primero, dale mas gas ( entra a www.gnceros.com.ar y busca tu equipo y los tornillos de regulacion) abriendo un poco mas la baja... si se arregla... segui la guia de puesta a punto ahi y vas a ver que el auto camina diferente...
2) Temas electricos: Los cables de bujias, bujias, tapa del distribuidor, rotor, condensador y platinos... cuanto tiempo tienen?? tal vez es hora de que lo cambies... es muy variable el tema ahi....

capáz que sea la llave de pasar de gas a nafta(primero enpesá por lo más facil)luego seguí a la bomba de nafta, eso es todo, jejej,

Cuando la llave se quema, se quema...
y no anda ni para un lado, ni para el otro

ahhhhhh, bueno, me expresé mal, me faltó poner y viceversa, jajajachau, nos vemos pronto

Sigo sin entenderte

bueno, no importa, dejalo ahí, saludosss

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mira el 405 de mi viejo con gas le tiene que desconectar la manguera de aire que entra por arriba del radiador, osea la desconecta de ahi, porque si no en gnc se le apaga (nose si me explico bien)