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Ferrari F2002 y Williams FW24

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F2002 Motor:3000 Ferrari (Type 051), V10 Desplazamiento total: 2,997 cm3 Valvulas: 40 valves Alimentación de ...

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    #1 Ferrari F2002 y Williams FW24
    F2002
    Motor:3000 Ferrari (Type 051), V10
    Desplazamiento total: 2,997 cm3
    Valvulas: 40 valves
    Alimentación de combustible: Magneti Marelli digital inyección electrónica
    Ignición: Magneti Marelli Ignición electrónica estáticaTransmisión: Semiautomatica secuencial caja de cambios electronicamente controlada, diferencial de deslizamiento limitado, 7 marchas + reversa
    Chassis: Fibra de carbono y composite tipo panal de abejas
    Suspension Frontal: suspension independiente, espirales y amortiguadores push-rod
    Suspension trasera: suspension Independiente, espirales y amortiguadores push-rod
    Frenos: Discos ventilados de fibra de carbono
    Largo total: 4,495 mm
    Ancho: 1,796 mm
    Alto: 959 mm
    Trocha delantera: 1,470 mm
    Trocha trasera: 1,405 mm
    Peso en orden de marcha (con agua y aceite): 600Kg
    Llantas: 13

    Vean fotos en este link.
    http://www.ferrari.it/cgi-bin/fworld...otogallery.jsp

    Williams FW24

    Transmision: WilliamsF1 semi-automatica
    Embrague: AP
    Chassis: Carbon Aramida epoxy composite, realizado por WilliamsF1
    Suspension: WilliamsF1
    Dirección: WilliamsF1
    sistema refrigerante:dos radiadores de agua, dos radiadores de aceite repartidos a ambos lados del chassis.
    Frenos: discos de carbono pastillas de carbono operados por calipers AP.
    Lubricantes: Castrol
    Combustible: Petrobras
    Llantas: O.Z.; 13 x 12 frente, 13 x 13.7 atrás
    Neumáticos: Michelin Pilot
    Instrumental de Cockpit: WilliamsF1 digital data display
    Volante de dirección: WilliamsF1
    Butaca del conductor: Formada anatómicamente en carbono/epoxy material composite con tapizado Alcantara.
    Sistemas extintores: WilliamsF1/Safety Devices
    Pinturas: DuPont Cromax
    Trocha delantera: 1,460 milimetros
    Trocha trasera: 1,400 milimetros
    entre ejes: 3,140 milimetros
    Peso: 600 kg incluyendo conductor y camara de TV.
    Largo total: 4,540 milimetros
    Especificaciones de motor BMW P82.
    Tipo: aspirado V10
    Angulo de cilindros: 90 grados.
    Desplazamiento: 2,998 cc
    Valvulas: cuatro valvulas por cilindro
    Comando de válvulas: neumatico
    Block de motor: aluminio.
    Tapa de cilindros: aluminio.
    Cigueñal: acero
    Sistema lubricante: carter seco.
    Control electrónico de motor: BMW

    Para las fotos, el link es este.
    http://www.bmw-motorsport.com

    Saludos!
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  • #2

    gracias mod, excelente los datos
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  • #3

    Buena info Gracias!!!
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