Alguien pidio un Scania?

MUCHACHOS LOS CAMIONES SE VIENEN CON TODO...
obviamente no esta hecho pero vale la pena mostrarlo



El camión concepto de Scania consiste en un tractor de tres ejes y un semitrailer de cinco ejes acoplado a un dolly de dos ejes. Además del eje delantero el camión tiene otros 3 ejes maniobrables, el eje trasero del tractor, el delantero del dolly y el de más atrás del semitrailer. Con esta configuración, el vehículo de 28 metros es tan fácil de maniobrar como un camión semirremolque de 16,5 metros.
El camión concepto es como un laboratorio sobre ruedas para probar nuevas ideas y soluciones. Está pensado también para demostrar el potencial que puede tener la nueva tecnología y los cambios en las reglamentaciones.
El camión concepto de Scania para el 2010 demuestra que la cantidad de vehículos en la calle puede disminuir drásticamente, y hacerlo en un futuro cercano.



Con 28 metros de largo y un peso bruto de 60 toneladas, su capacidad de carga, tanto en volumen como en peso, es 50% superior respecto a los camiones europeos de hoy, de 16.5 metros y 40 toneladas.
El consumo de combustible y las emisiones se reducen hasta en un 25%.



En cuanto a la seguridad, el frente redondeado con protección inferior da una zona de deformación frontal extra. Las faldas laterales y las ruedas cubiertas impiden eventuales accidentes de peatones u otros vehículos bajo el camión. Junto con la "nariz" larga mejoran también el flujo del aire en torno al camión al mismo tiempo que reducen radicalmente las salpicaduras de las ruedas.
Las cubiertas de nueva tecnología pueden ser montadas de a una en todos los ejes. Esto disminuye la resistencia aerodinámica y la fricción, haciendo más cómodo el manejo. La presión por eje es de 8 toneladas.
Este camión se compara con un laboratorio sobre ruedas para probar nuevas ideas y soluciones. Esta pensado también para demostrar el potencial que puede tener la nueva tecnología y los cambios en las reglamentaciones.

El camión concepto de Scania consiste en un tractor de tres ejes y un semitrailer de cinco ejes acoplado a un dolly de dos ejes. Además del eje delantero el camión tiene otros 3 ejes maniobrables, el eje trasero del tractor, el delantero del dolly y el de más atrás del semitrailer. Con esta configuración, el vehículo de 28 metros es tan fácil de maniobrar como un camión semirremolque de 16,5 metros.
El camión concepto es como un laboratorio sobre ruedas para probar nuevas ideas y soluciones. Está pensado también para demostrar el potencial que puede tener la nueva tecnología y los cambios en las reglamentaciones.
El camión concepto de Scania para el 2010 demuestra que la cantidad de vehículos en la calle puede disminuir drásticamente, y hacerlo en un futuro cercano.



Con 28 metros de largo y un peso bruto de 60 toneladas, su capacidad de carga, tanto en volumen como en peso, es 50% superior respecto a los camiones europeos de hoy, de 16.5 metros y 40 toneladas.
El consumo de combustible y las emisiones se reducen hasta en un 25%.



En cuanto a la seguridad, el frente redondeado con protección inferior da una zona de deformación frontal extra. Las faldas laterales y las ruedas cubiertas impiden eventuales accidentes de peatones u otros vehículos bajo el camión. Junto con la "nariz" larga mejoran también el flujo del aire en torno al camión al mismo tiempo que reducen radicalmente las salpicaduras de las ruedas.
Las cubiertas de nueva tecnología pueden ser montadas de a una en todos los ejes. Esto disminuye la resistencia aerodinámica y la fricción, haciendo más cómodo el manejo. La presión por eje es de 8 toneladas.
Este camión se compara con un laboratorio sobre ruedas para probar nuevas ideas y soluciones. Esta pensado también para demostrar el potencial que puede tener la nueva tecnología y los cambios en las reglamentaciones.