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Tocayo,
Este thread es medio viejo asi que no sé si te van a responder mucho. Pero me hiciste acordar que el OLCIT ( Oltenie - Citroën ) se vendio en Francia a fines de los 80 con el nombre de Citroën Axel. Y tienen bien los 1,1 y 1,3 boxer refrigerados por aire de los Citroën GS y GSA.
El auto como dice el articulo fue concebido por Citroën, ( proyecto Y ) como en esa época fusionaron con Peugeot ( grupo PSA ) el proyecto Y quedo en los cartones y luego se lo vendieron a los rumanos de Oltenie.
No te va ayudar mucho en la cuestion repuestos, pero te mando esto ( esta en Francés ) igual hay algunas fotos, datos y graficos que te pueden llegar a interesar.
Fijate en esta pagina:
http://club.doctissimo.fr/phedor/blo...u-2268358.html
Saludos -
Muchachos. Yo tuve un Visa Super ´80 y creo que es lo mismo que el rumano en cuestión. Me dio muy buenos resultados y lo viaje mucho. Y el confort es mayor que cualquier nacional de ese segmento.
En tema repuestos, como se menciono anteriormente Citroen pertenece al grupo PSA, En caja le van los repuestas del Peugeot 504, y en tren delantero le supe poner bujes del Fiat super europa, hay que buscar alguien con ganas de medir y adaptar. Pero no tuve problemas finalmente porque al principio caia en talleres citroen y buehh se ponia repuestos franceses. -
Hola yo compre un olt cit 94 hace poco me rompieron el farol delantero derecho alguien sabe donde puedo comprar el mismo la verdad es un fierro el mio tiene un solo problema y no encuentro ningun mecanico que me dija la verdad son todos chantas, tiene un ruido en la rueda delantera izquierda grusa un posito y hace un chillido lo demas alto caño es el citroen
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hola me llamo andres yo tengo un Oltcit club 11 rl desde hace 5 años y desde que lo tengo nunca e tenido problemas para encontrar los repuestos, es un carro muy económico en combustible tiene potencia yo te digo si tienes la posibilidad comprarlo aprovéchalo en mi opinión son muy buenos. saludos andres
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Bueno espero no ser impertinente con mi opinión, yo tuve uno modelo 95 "Una verdadera Patada en los atributos masculinos" tapita del "BURCA" sellada de fabrica. gastaba 5/6 Lts en los 100, pero empastaba las bujías mala carburación Lo lleve a hacerla a un especialista de citroen y a a partir de ahi se elevo el consumo de 6 lts a cerca de 8 litros. Las tapas de válvulas están abajo y siempre siembre pierden aceita tiene un solo tornillo largo que las aprieta desde el centro el orring yo no lo consegui y por mas fastix que le pongas dejes secar yo no encontré manera de que no pierda. Lo dejas al sol y te chirra el volante cuando doblas los plásticos se inflaman y no se si seguir. Ja ja Lo bueno es que con la llave de rueda si te quedas sin batería lo haces arrancar como un forte y sin novedad. Yo lo regale prácticamente y no volveria a comprarlo ni en estado de shok SALUDOS a todos

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