Abra los ojos a una conducción nocturna más segura

La potencia de salida de la luz xenón es de aproximadamente 3.200 lúmenes.

Cuando la seguridad corre en paralelo con el confort de marcha no puede haber exclusividades. Si está en juego un manejo más confiable y relajado no hay elección posible: BMW presenta como equipo disponible para todos sus modelos la nueva generación de proyectores de xenón, con un poder lumínico cuatro veces mayor respecto a los faros halógenos tradicionales y un consumo de energía un tercio inferior.

Fiel a su tradición de pionero en materia de seguridad, BMW es la primera marca en Argentina en incorporar este vital elemento como equipo original a pedido del cliente en todos sus modelos. Además es la única marca premium que ofrece esta tecnología como equipo de serie en sus modelos de alta gama como la Serie 5, la Serie 7, el Z8 y el X5 4.4l.

La potencia de salida de la luz xenón es de aproximadamente 3.200 lúmenes, muy lejos de los 750 lúmenes que ofrece un bulbo halógeno estándar; la vida útil, en tanto, es de aproximadamente 3.000 horas efectivas, contra 750 horas promedio que alcanzan los reflectores halógenos tradicionales. En síntesis, mayor rendimiento y considerable reducción de los services requeridos.

Se trata del desarrollo más avanzado de todos los sistemas de iluminación conocidos hasta ahora. Su resultado es asombroso: se genera un campo de expansión muy amplio, similar a la luz diurna, que favorece el reflejo de las marcas en el camino alcanzando mayor penetración y profundidad. En síntesis, una luz excepcional que brinda una conducción más reposada, disminuye la fatiga visual y aumenta la seguridad en forma notable.

A diferencia de las lámparas de bulbo halógeno, donde hay un filamento emisor de luz, en los proyectores de xenón existe un bulbo micro-descargado donde se genera una descarga de alto voltaje en una cápsula de cuarzo llena de gas xenón y sales metálicas. Este poderoso arco lumínico requiere de un circuito especial de excitación para su rápida ignición, de allí el efecto relámpago que genera al encenderse. El producto de esta reacción es una luz blanco-azul ultra intensa, incomparable a todo lo conocido.

Desde el punto de vista puramente estético, la adopción de estas luces en los frontales propicia un acabado mucho más elegante y distinguido y permite reducir la superficie de las ópticas, lo que abre nuevas posibilidades en el diseño. Al utilizar una técnica totalmente innovadora posibilita el empleo de dispersores lisos, sin trama, lo que aumenta el nivel de sofisticación.

grazie signorina!

esas son las que se ven medio como azules no?

Muy educativo gracias!

tal cual.. iluminan como la puta madre, pero no encandilan..
tengo entendido q el unico incoveniente es el retardo q tiene para encenderse..