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peugeot 504 tuning

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Necesito fotos de peugeot 504 tuneados, si alguien tiene o sabe de páginas mande....

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    Usuario inexistente escribió el 13/11/2002 a las 14:44 hs.
     
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    #1 peugeot 504 tuning
    Necesito fotos de peugeot 504 tuneados, si alguien tiene o sabe de páginas mande.
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  • AlCoHoLiC[PRT] escribió el 13/11/2002 a las 15:23 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #2

    supongo que en pizzeros.com debe haber....
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  • RTV escribió el 17/11/2002 a las 22:25 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #3

    Juaaa... hay tanque...

    Yo voy a buscar a ver si mi viejo tiene fotos de su antiguo 504. Taba enfierradito coloradito divino..... si encuentro posteo

    SaLuTeS!
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  • mag escribió el 17/11/2002 a las 23:09 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #4

    antes habia uno marron metalizado en el autodromo que estaba muy lindo.
    debe estar ahi en pizzeros o en despistados.com
    saludos
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  • Aisha escribió el 18/11/2002 a las 01:25 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #5

    Año: 1985

    Motor: Diesel DXII. Todos los detalles en chapa, cromados dando tono con color de fondo.

    Vel. Máxima: 160 km/h.

    Llantas: Originales.
    Cubiertas: 195-70-14

    Interior: Volante deportivo. Pedalera. Pomo. Molduras en todo su interior y en baúl.

    Exterior: Pintura negra poliuretánica con detalles en gris en paragolpes y molduras laterales.

    Sistema de Sonido: Pioneer 8200. Crossover Pyramid. Compactera 6 CD´s Pioneer. 2 tweeters Pyramid tw18. 2 medios Pyramid M572. 2 Woofers 12" Pioneer. Potencias Pioneer GMX-904 y GMX-802.













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  • Aisha escribió el 18/11/2002 a las 01:30 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #6

    Año: 1978
    Motor: 2.000 c.c.
    HP: 100
    Vel. Máxima: 170 km/h.

    Llantas: 14"
    Cubiertas: 195-70-14

    Interior: Tablero pintado de gris plata. Tablero Instrumental fondo blanco y luz de neón. Volante Momo, pedalera y pomo de cambios deportivo, Relojes de competición.

    Exterior: Tomas de Aire. Alerón. Tapa de combustible deportiva. Faldones, Spoilers delantero y trasero. Doble salida de escape.

    Sistema de Sonido: Stereo Sony 25x4. Potencia Targa 150 Watts x 2. Potencia 75 Watts x 2. 2 Woofers 10" y 2 Woofers 8". 2 medios 6". 2parlantes 6x9. 2 Tweeters.







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  • Aisha escribió el 18/11/2002 a las 01:34 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #7

    Año: 1975

    Motor: 1.800 c.c. Tapa. Carburador.

    Llantas: Originales 15"
    Cubiertas: Firestone 185-70-15

    Interior: Paneles de acero inoxidable. Voalnte deportivo. Butacas de competición.

    Exterior: Vidrios polarizados. Suspensión reducida. Toma de aire en capot. Opticas cubiertas.

    Sistema de Sonido: Stereo Pioneer 3350. Parlantes 120 watts.. 2 triaxiales 160 watts. Potencia Boss AVA 650.

    Interior: Paneles de acero inoxidable. Voalnte deportivo. Butacas de competición.

    Exterior: Vidrios polarizados. Suspensión reducida. Toma de aire en capot. Opticas cubiertas.

    Sistema de Sonido: Stereo Pioneer 3350. Parlantes 120 watts.. 2 triaxiales 160 watts. Potencia Boss AVA 650.







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  • KaTRazKa® escribió el 19/11/2002 a las 03:31 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #8

    mataron las llantas del 2do y el carburador del ultimo, jajaja
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  • « IronMan » escribió el 19/11/2002 a las 11:33 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #9

    no importa ,
    esa ballena es una torta!!!

    P.D.: LAS TASAS DEL SEGUNDO , SON LO MAS!!!!!!!
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  • InsaneRacer escribió el 20/11/2002 a las 06:59 hs. ¿Mensaje inapropiado?

    #10

    conseguite un TN de los 70s

    ese era una masa asi como venia !!

    a lo sumo mandale 2 45/45, una tapa loca, y una leva q no empareje hasta las 3.000rpm

    jeejeje

    eso si , CON AUTOBLOCANTE ! ! ! !
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