#1 Un reto a la inseguridad diaria
Un reto a la inseguridad diaria
La empresa Antibalas ofrece distintos niveles de blindaje para los vehículos
* Cumple con los requisitos del Registro Nacional de Armas
* Los precios y las garantías de los productos
Como una respuesta a la inseguridad, aparece en el mercado Antibalas, empresa que ofrece el servicio de blindaje total con niveles de resistencia balística (RB) del I al III, que son los exigidos por el Registro Nacional de Armas (Renar) y, para casos especiales, se realizan protecciones en niveles de RB IV y V.
En la planta de Don Torcuato, blindan un promedio de 10 autos por mes, "con un estricto control; un grupo de seis personas, dirigidas por un jefe de planta, opera en cada auto que entra en el taller. Usamos materiales y normas de calidad estadounidenses, europeas y argentinas, para asegurar el más eficaz blindaje en cada vehículo", comentó el gerente comercial, Jorge Peláez.
El factor más importante al elegir la RB es la amenaza y el nivel de inseguridad que se presenten en la zona geográfica donde se desarrolle la actividad del que va a usar el auto. "El RB3 es el de mayor consumo actualmente, ya que abarca todas las armas de puño hasta el calibre 44 Magnum, siendo sólo vulnerable por armas largas como fusiles de guerra", aseguró Peláez.
Aplicar este sistema en un auto no modifica su estética exterior ni disminuye su capacidad interior. Tampoco afecta los sistemas originales de electricidad, mecánica y computación que vienen originales con el vehículo.
"Las personas se preocupan por el sobre peso que pueda ocasionar este producto, pero al usar RB3 el peso del coche aumenta 150 kg, que equivale a llevar 2 pasajeros, sin afectar la amortiguación, ya que los autos están preparados para esto", dijo el entrevistado.
Los materiales para las partes opacas y transparentes son importados. Los vidrios son cambiados por otros de alta resistencia balística. Están compuestos por vidrio flotado laminado, poliuretano, policarbonato y acero en su contorno. Los mismos no pierden su perfecta transparencia y vienen en diferentes tonos, con protección para los rayos ultravioleta y filtro solar.
Las partes metálicas como puertas, techo, torpedo y guardabarros se recubren con compuestos balísticos (aramidas) en piezas completas, para obtener los niveles de resistencia pedidos. En las zonas donde la fibra no alcanza a acceder, como parantes, panel trasero, pedalera o cerraduras, se aplica piezas de acero balístico con la RB necesaria.
También, los neumáticos son protegidos y llevan instaladas cintas de acero ajustadas internamente a la maza de las ruedas. "Con esto, aunque se desinflen los neumáticos, se puede continuar la marcha a una buena velocidad sin tener que detenerse", dijo el directivo.
Aunque algunas empresas ofrecen realizar el blindaje parcial, "eso es un arma aún más peligrosa que la que pueda ofrecer el atacante, ya que sólo se puede estar seguro si se está cubierto el 100% con la RB. Uno no sabe de dónde puede venir el disparo de un delincuente nervioso", aclaró Peláez.
Manejo defensivo
También, para que el usuario conozca las posibilidades que le da esta herramienta de seguridad, "la empresa ofrece como parte del servicio dos cursos. El primero es de entrenamiento y manejo del vehículo para obrar con pericia y saber qué maniobra se puede realizar en caso de presentarse un momento de tensión. Esto se realiza en la Escuela de Conducción de Jorge Omar del Río. El segundo es de dirección defensiva con especialistas en seguridad", comentó el gerente.
"Las personas pueden sobrevivir a un ataque si aprecian la vida y aprenden a conducir bien estos autos. Como no se afecta ningún sistema, el auto funciona normalmente; la diferencia está en que el final de una situación trágica cambia si se aplica bien lo enseñado y se tiene conciencia de que se está protegido totalmente dentro del vehículo", aportó el director de la escuela de manejo, Jorge Omar del Río.
Como equipamiento opcional, Antibalas ofrece la protección del motor, del tanque de combustible, del piso y sirena. "Actualmente, lo más importante en todos los ámbitos de la vida es no comentar mucho sobre la vida íntima; con el auto es igual, no se debe mencionar que el mismo ha sido blindado, así se preserva aún más la integridad del conductor", aseguró el especialista.
Los valores de un blindaje pueden oscilar entre los 33 y 35 mil dólares, tiene una garantía de 1 año sobre las partes transparentes y 2 sobre las opacas, y cuenta con un servicio de posventa para reparaciones, chapa y pintura.
Los que deseen conocer más acerca del producto y sus alcances pueden ingresar a la página de Internet www.autosantibalas.com.ar
(La protección del blindaje cubre cinco niveles de resistencia balística)
La empresa Antibalas ofrece distintos niveles de blindaje para los vehículos
* Cumple con los requisitos del Registro Nacional de Armas
* Los precios y las garantías de los productos
Como una respuesta a la inseguridad, aparece en el mercado Antibalas, empresa que ofrece el servicio de blindaje total con niveles de resistencia balística (RB) del I al III, que son los exigidos por el Registro Nacional de Armas (Renar) y, para casos especiales, se realizan protecciones en niveles de RB IV y V.
En la planta de Don Torcuato, blindan un promedio de 10 autos por mes, "con un estricto control; un grupo de seis personas, dirigidas por un jefe de planta, opera en cada auto que entra en el taller. Usamos materiales y normas de calidad estadounidenses, europeas y argentinas, para asegurar el más eficaz blindaje en cada vehículo", comentó el gerente comercial, Jorge Peláez.
El factor más importante al elegir la RB es la amenaza y el nivel de inseguridad que se presenten en la zona geográfica donde se desarrolle la actividad del que va a usar el auto. "El RB3 es el de mayor consumo actualmente, ya que abarca todas las armas de puño hasta el calibre 44 Magnum, siendo sólo vulnerable por armas largas como fusiles de guerra", aseguró Peláez.
Aplicar este sistema en un auto no modifica su estética exterior ni disminuye su capacidad interior. Tampoco afecta los sistemas originales de electricidad, mecánica y computación que vienen originales con el vehículo.
"Las personas se preocupan por el sobre peso que pueda ocasionar este producto, pero al usar RB3 el peso del coche aumenta 150 kg, que equivale a llevar 2 pasajeros, sin afectar la amortiguación, ya que los autos están preparados para esto", dijo el entrevistado.
Los materiales para las partes opacas y transparentes son importados. Los vidrios son cambiados por otros de alta resistencia balística. Están compuestos por vidrio flotado laminado, poliuretano, policarbonato y acero en su contorno. Los mismos no pierden su perfecta transparencia y vienen en diferentes tonos, con protección para los rayos ultravioleta y filtro solar.
Las partes metálicas como puertas, techo, torpedo y guardabarros se recubren con compuestos balísticos (aramidas) en piezas completas, para obtener los niveles de resistencia pedidos. En las zonas donde la fibra no alcanza a acceder, como parantes, panel trasero, pedalera o cerraduras, se aplica piezas de acero balístico con la RB necesaria.
También, los neumáticos son protegidos y llevan instaladas cintas de acero ajustadas internamente a la maza de las ruedas. "Con esto, aunque se desinflen los neumáticos, se puede continuar la marcha a una buena velocidad sin tener que detenerse", dijo el directivo.
Aunque algunas empresas ofrecen realizar el blindaje parcial, "eso es un arma aún más peligrosa que la que pueda ofrecer el atacante, ya que sólo se puede estar seguro si se está cubierto el 100% con la RB. Uno no sabe de dónde puede venir el disparo de un delincuente nervioso", aclaró Peláez.
Manejo defensivo
También, para que el usuario conozca las posibilidades que le da esta herramienta de seguridad, "la empresa ofrece como parte del servicio dos cursos. El primero es de entrenamiento y manejo del vehículo para obrar con pericia y saber qué maniobra se puede realizar en caso de presentarse un momento de tensión. Esto se realiza en la Escuela de Conducción de Jorge Omar del Río. El segundo es de dirección defensiva con especialistas en seguridad", comentó el gerente.
"Las personas pueden sobrevivir a un ataque si aprecian la vida y aprenden a conducir bien estos autos. Como no se afecta ningún sistema, el auto funciona normalmente; la diferencia está en que el final de una situación trágica cambia si se aplica bien lo enseñado y se tiene conciencia de que se está protegido totalmente dentro del vehículo", aportó el director de la escuela de manejo, Jorge Omar del Río.
Como equipamiento opcional, Antibalas ofrece la protección del motor, del tanque de combustible, del piso y sirena. "Actualmente, lo más importante en todos los ámbitos de la vida es no comentar mucho sobre la vida íntima; con el auto es igual, no se debe mencionar que el mismo ha sido blindado, así se preserva aún más la integridad del conductor", aseguró el especialista.
Los valores de un blindaje pueden oscilar entre los 33 y 35 mil dólares, tiene una garantía de 1 año sobre las partes transparentes y 2 sobre las opacas, y cuenta con un servicio de posventa para reparaciones, chapa y pintura.
Los que deseen conocer más acerca del producto y sus alcances pueden ingresar a la página de Internet www.autosantibalas.com.ar
(La protección del blindaje cubre cinco niveles de resistencia balística)
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