Reinventando la Rueda....!!!

muy bueno ese sistema, bastante ingenioso, es dificl intregar todo no?? exelente el informe

No mas caja, no mas diferencial, no mas cardanes ni homocineticas, no mas revolver al dope la grasa de caja y diferencial... por fin usan el cerebro para algo util estos "car designers"

No lo queres traducir solo espanish

Si no mas caja diferecnail etc etc por que cuando te afanan la rueda te afanan todo.

Medio largo para hacer la traduccion Victor.

Pero en resumen.....

Es una rueda diseñada por Michellin, para ser usada en un auto electrico de fabricacion fancesa, un Heuliez , en el 2010. Mas que una rueda es todo un sitema de trasmision, suspension y rodamiento...

Uno de los motores es usado para propulsar la rueda, y el otro, para control de suspension activa...

La ventaja de esto, es que la propulsion esta en cada rueda, por lo tanto no necesita de diferencial, homocineticas, cardanes... y no anda revolviendo aceite de diferencial... por lo que el ahorro de combustible debe ser muy alto, ademas, supongo estos motores deben tener muy alto torque, por lo que no necesita de caja de cambio, ni emgreague... ahorrando friccion de engranajes, de disco de embreague y evitando revolver aceite de caja al pedo.

Ademas dice... que este sistema de suspension activa, elimina la barra antirolido.

Ademas, al frenar, los motores son seguramente usados como generadors, para usar la energia de frenado para recargar las baterias, recuperando parte de la energia cinetica del vehiculo... y para frenadas bruscas, se ve un sistema de disco de frenos.

Aqui otra de estas "ruedas" modernas, con "todo incluido" .... motor, suspension...

Aqui otra ruedita curiosa... no por ser rueda motriz, sino por su caracteristica cubierta innovadora.

Me pregunto... aparte de no "pinchar' tambien ahorraran combustible ?

wow bien excelente informacion sobre las ruedas

Edgar
www.vendemostuauto.com

sabias palabra amigo pietra