Fiat 128 o Fiat 147?

ok , es cuestion de gustos , a mi no me gustan los 147 , el senda es identico , pero igual al gacel 89,88 , en lo que a mecanica se refiere , a mi me ha dado un muy buen resultado , como te dije ,yo pondria como primera opcion a un europa ,..
Salu2.

jajaja igual te entiendo... tu avatar es re de fana de volkswagen.. a mi m ancantan los vw pero a uno lindo lindo no llego

ok , te entiendo , yo en lo personal por esa plata iria por un buen 128 , y si es europa mejor....:
Mirate estos....:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/...ava-mod-81-_JM
impecable,,,:9000 pesos:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/...os-papeles-_JM
otros SE:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/...3-con-aire-_JM
http://articulo.mercadolibre.com.ar/...per-europa-_JM

Si tuviese que decidir entre los dos, a pesar que 147 se consiguen en modelos menos viejos, me tiraría a un 128 Super Europa. Tiene mejores terminaciones que un 147 o Vivace que viene más pelado aún. Una vez me tocó manejarlo, un 128 SE '85 bordeau, cuando tenía que poner la marcha atrás entraba la 4ta, está muy encimada una con otra, y por lo que me dijeron suele pasar con los fiat de esa época.

Es muy relativo, todo depende de los gustos del comprador, obviamente. Seguro que la gran mayoría pensará diferente de lo que pienso.

Si suele pasar lo de la caja esa , pero con la practica se aprende eso , creo...
Yo en lo personal opino lo mismo que vos , prefiero algo quizas unos modelos mas viejos , pero mas comodo , mejor terminado , en este caso el 128 SE.

si??? muchachos no sabia eso.. pense que el 128 SE era mucho mas duro que el 47 (confort)... y pense que el cuarenti al ser mas moderno iba a tener unas suspenciones un poco mas blandas...

grax nacho x los aportes de ML muy buenos.. miren este

http://articulo.mercadolibre.com.ar/...-de-verdad-_JM

Mira yo tuve un 128 se 1.3 nos fuimos 5 personas hasta cordoba 800 km ida, se la re aguanto 130 y le quedaba rosca.
El 147 tiene el motor mas moderno pero ese auto es una poronnnnngaa la chapa, la fabrcacion hay un modelo que se fabrico en brasil una cagada, el tablero me parece horrible tambien, ni hablar de la forma tampoco me gusta, la comodidad, tiene 2 puertas los de atras que se caguen, 3 atras no entran y si entran los hombros te quedan como una percha....
Me gusta mas la forma de una 128 se ni hablar tmb tiene baul como un auto de verdad.
Pero ese es mi gusto y mi opinion, saludos!!!

Fijate incluso q los SE de los primeros (83/85) venian con asientos mas ergonomicos, vidrios tonalizados (A/A), espejo regulable desde el interior, consola central y entre asientos...

A partir de ahi lo empiezan a pijotear...

Y cuando sale el Duna en 1988 dejan solamente en circulacion el CL (base)

Un pequeño aporte

Saludos

Si, y habia una version , la unica con a/a ,creo, que venia con motor 1500 , volaba , un avion...

Claro, era opcional tanto en el 1.5 como en los primeros 1.3...

Me olvide de un dato... los ultimos SE (fines de 90/principios de 91) fueron equipados con el motor 1.5 de 82 cv...claro q ni hablar de full... (de afuera no se distinguian en nada respecto al 1300 CL) pero ese motorcito en el 128 ...no era joda...

Seguramente debe haber sido un cuestion de stock...(no olvidar q justo en ese momento salian los Duna/Uno) con los "revolucionarios" motores Tipo...