Fiat 128 o Fiat 147?

Que tipo ni tipo , no hay como el VW AP, de ahi el titulo "ALTA PERFORMANCE" que tal , no hay tipo que se me acerque...y los unos ,dunas tampoco..

que tal, te comento que tengo 2 amigos, uno tuvo un 128 SEy el otro un 147TR 1.4... los dos autos andaban bien, el del 128 era bastante enfermo por el cuidado, le hizo el motor y de pintura estaba impecable, incluso lo tenia un poquito tocado, lo unico que te aclaro es que los 128 (sea europa o SE) son autos viejos, que en su momento se aguantaban las cagadas a palos pero la unica vez que mi amigo "le corrio" a un Clio2 al auto lo hizo pelota, aunque estaba orgullozo x ke le habia ganado... lo ultimo ojo con los 128 Europa porque tenian problemas con el chasis, para la version SE vino reforzado...
el 147 es un auto de repuestos baratos, con menos confort que el 128 (mas que nada por las puertas, en terminaciones estaban mas o menos "ahi") pero un motorcito lindo que se banco viajes cargado hasta la manija andando a 120-130 sin problemas... en realidad por lo que hay por esa plata y contando con la edad que tenes y que es tu primer auto mucho mas que eso no se puede pedir... de todas formas no te quedes en esos 2 autos, el chevrolet chevette esta en ese rango de precio y tambien es un lindo auto... o por ahi estirandote un poquito podes comprarte un escort GL que ya estas hablando de un auto en serio...

podes tener referencia de modelos a buscar, pero cuando compres lo que prima es el estado del auto (bien de linea, sin picaduras, bien de motor, etc)

Los dos son lindos autos para preparar y economicos...

sisi... a to2 gracias por los comentarios.. son muy valorados...

para el amigo jotabe, tambien pense en el escort viejito y no varia demasiado el precio... ahora vamos a ver que pasa con el chevette... jaja gracias x lo de joven... espero que en un par de años sea similar pero que diga.. "que me recomiendan, un bora o un astra?" jaaj

mira tuve dos 28 ahora tengo un 47 diferencia?
el 128 tiene mejor andar que el 147 que es un poco mas duro
el problema de los fiat son las punteras en los modelo viejo se corta y se corre el tren delantero y agarrate es un flan jajaja eso se soluciono con el super europa que ya viene con la barra por atras y los tensores en mi 28 año 72 le hize la reforma como el super
en cuanto a motor 1100 o 1300 son un caño despues tenes el motor tipo que viene en el 47 91 para arriba es bueno tamb

le pones una cajita lancia una leva,forjados y un burca y sale como piña
saludoss

e pones una cajita lancia una leva,forjados y un burca y sale como piña!! lo mismo digo.. bueno gente creo que me decidi por el 128 SE... vamos a ver si consigo el 1.5.. ese debe caminar

hola amigo, soy un poco nuevo, pero te comento, tuve ambos vehiculos, 128SE 1.3 86, apodado el perla negra, un fierro, el problema es la chapa y chasis, osea la trompa si o si tenes que reforzarla, el famoso cuerno de vaca y hacerle algun que otro toque, porque depende la zona donde vivas se termina pudriendo o viene medio malo, despues es un fierro
Tambien tuve un 147 disel 89, apodado la reina del plata, ahhh ese si que le dimos pa que tenga jajaja, no me puedo quejar de nada, ni siquiera de la chapa, exepto por los guardabarros delanteros y traseros que se pican, y las puertas, pero despues muy buenos autos....
conclusion 128 si ta bien de chasis y chapa me quedo con 128, me parece mas comodo
147, si no ta podrido es un autito copado, tal vez mas confiable que 28 pero bueno esa fue mi experiencia....
si no comprate un ford falcon y chau problemas...

jajaaj no ford no que se compre un chivo

saludosss

una pregunta, el 128 es rutero?

No si es un auto netamente rutero,pero yo he hecho vajecitos de 200km para acentarlo y va en el aire,un andar exelente,lo unico que siento es la falta de potencia,pero tal vez sea costumbre.