Fiat Línea, tan recomendable?

jajaj

Si eso me dijo... esta bien que se lo paga el seguro, el de ellos o el del otro... le cambian todo a nuevo lo que fue tocado, para mi el capot y el paragolpes, ni necesitarian ser cambiados, pero como fue el mismo dia que lo saco de la agencia... al faro se le rompio el bodrede, bien adentro, contra la goma del faro digamos, con el capot cerrado ni se ve... pero no hay plastico, o lo deja asi, o hay que cambiar el faro completo.

Y te crees que si compras un Vento, un Bora, y 307... debe ser muy distinto ?

El que quiera saber los precios de los repuestos www.fiatcatalogo.com.ar

Una optica completa con todo sale 905+ iva.

Yo por el tema repuestos no me preocuparía, porque si lo compras 0km tiene garantía. Aparte lo mínimo que uno debe hacer si tiene el dinero para un auto de estos, es ponerle un seguro contra todo riesgo con una prima de $1000. Por lo tanto si el arreglo sale más de $1000 paga la aseguradora. Hay que tener en cuenta que hoy en día cualquier repuesto con mano de obra sale mas de $1000 y al final termina pagando la aseguradora.

Lo que pasa es que ese presupuesto es cambiando repuestos innecesarios y con mano de obra de concesionaria oficial, donde te rompen el culo sin sentido.
En cualquier otro taller ese arreglo no supera las $10/12 lucas.

Y en todas las marcas pasa lo mismo.
A un conocido le hicieron un "toquecito" de atrás en una Ecosport.
La agencia le presupuestó $7.500.
Lo hizo arreglar en un muy buen taller de chapa y pintura, en donde le repararon el portón trasero. Quedó impecable de verdad y pagó $2.700.
Diferencia no?

Saludos!

Exacto, es normal que en la concesionaria se sarpen...

Tengo un conocido que se llevo puesto de frente una moto con un bora y le pasaron de presupuesto $27.000 de arreglo! se le rompio toda la trompa y parte del motor...

Averiguo en lo de un conocido y valia cerca de 15 lucas...bastante menos, igualmente le terminaron pagando las 27 lucas...

Hoy estuve en una concesionaria, y estuve viéndo el línea de cerca (vi el Essence DualLogic, pero salvo equipamiento son de aspecto similar)

El auto es hermoso, pero observé dos aspectos que para mi son un problema:

1) La moda de los paragolpes que son parte de la carrocería no me van. En el delantero, la protección termina siendo la patente!!!! Y el trasero (al menos en el que me mostraron, que lo tienen para test drive) estaba algo rayado.

2) El interior es un palacio, lleno de detalles de confort. Pero al tablero quisieron darle una onda retro que para mi le juega en contra. Tiene numeritos queparecen de un reloj de hace 30 años!!! No encajan al lado de un stéreo que parece del siglo XXVII. Y los instrumentos son MUY CHICOS.

¿Ustedes que opinan?

1) Queda muchisimo mas lindo ademas tiene proteccion en los laterales.

2) eso ya lo arreglaron con la linea nueva, lo que pasa se que los de test drive son de la linea vieja y vienen con un tablero medio confuso, el de ahora esta bien legible.

Osea que te encajaron el modelo viejo cuando es un auto recien salido? que bajon.

Despues dicen que solo peugeot Estafa a la gente.

La linea nueva salio en mayo, a mi me dan el linea nueva, saludos.