ESCAPE
Ya tengo medio equipo, en realidad ni medio, tengo el catalizador original y despues ahi modifique todo caño hasta el final con 1 silenciador. Suena lindo, el catalizador apaga bastante parece.
Tengo gansa de completar el caño y mandarle multiple largo y caño hasta el final volando catalizador y poniendo en su lugar otro silenciador para que no me rompa el bocho.
Le tengo cagazo a la sonda lambda esa y todo eso, que se desconfigura, que no lee bien, que tira mensajes de error la ECU y demas.......
Experiencias?? consejos? vale la pena? cambia el auto?
Lo que tengo lo hice en cañossilen, se que es caro pero bueno voy a algo seguro.
SUSPENSION
El auto tiene 185/60/14, mi idea es ponerle resortes progresivos AG en las 4 ruedas para que baje un poco, pero no lo quiero planchado mal, quiero pode pasar una loma tranquilo y no estar pendiente si toco o no toco... el auto es nuevo (5000 km) y quiero que dure y no estar cada 2 x 3 ajustando algo o con problemas.
En este caso le tengo cagazo a "trabajar" los amortiguadores, lei mucho y dicen que con progresivos se dejan originales y no hay drama, pero bueno otros opinan que si y que hay que cortar vastagos y demas.
No quiero cortar resorte original eso si, se que no es bueno hacerlo.
Pregunte en DACAR pero no me contestaron todavia...
Bueno gracias a todos, un saludo!
