Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

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    #1 Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

    Asi es, un lindo modelo de la marca que se iba a fabricar aca, pero bueno aca lo tienen, no se vende en nuestro pais pero si en brasil.

    Honda lanzó hoy en Brasil el nuevo City, un sedán derivado del Fit que originalmente se iba a producir en la planta argentina de Campana y que ahora se convirtió en el tercer modelo que será producido en la fábrica de Sumaré, en Sao Paulo, después del Civic y el Fit. Desde ahí se empezará a exportar al resto de Latinoamérica a partir de septiembre.

    El City se comercializa en Brasil con tres niveles de equipamiento: LX, EX y EXL, todas se puede encargar con caja manual o automática.

    La motorización es una sola: lleva el 1.5 i-Vtec de 16 válvulas y 120 caballos que equipa el Fit. En la versión LX, este sedán de 4,4 metros de largo y línea modernas, viene con llantas de 15 pulgadas, frenos traseros a tambor y sin ABS. Además de eso, el aire acondicionado es analógico.

    En las demás versiones, el aire acondicionado es digital, las llantas son 16 de pulgadas, lleva frenos a disco en las cuatro ruedas y ABS de serie. La versión EXL tiene faros antiniebla y comandos en el volante para la operación manual de la caja secuencial.

    El tablero de instrumentos es más conservador que en el Fit y sobre todo que en el Civic.

    Una vez en marcha, el City demostró agilidad tanto con caja manual como con cambio automático. Las dos transmisiones, como en el Fit, tienen cinco marchas. La caja manual tiene una palanca de recorrido corto y engranes precisos. Como era de esperar, demostró una mayor agilidad en las aceleraciones.

    La versión automática sacrifica un poco su desempeño a cambio de un mayor confort. Las relaciones están bien escalonadas en ambos modelos.

    La maniobrabilidad es uno de los puntos fuertes del City, que tiene asistencia eléctrica y volante regulable en altura y profundidad de serie. El volante es el mismo del Fit.

    El espacio en las plazas traseras es bueno, resultado de una distancia entre ejes de 2,55 metros (cinco centímetros más que en el Fit). Además, tiene un práctico portaobjetos bajo la butaca posterior. Otro triunfo del City está en su baúl de 506 litros, que es incluso más grande que el del Civic.

    El diseño es agresivo por fuera, con líneas rectas y ángulos vivos. Sus ópticas traseras recuerdan un poco a modelos de gama superior, con algo del estilo de la Serie 3 de BMW.

    Existen chances de que el City le haga competencia interna al Civic, aunque el City tiene 15 centímetros menos de distancia entre ejes (con un menor espacio interno), 24 caballos menos en su motor y un interior más bien sobrio.

    A juzgar por el precio definido por Honda en Brasil, la empresa pretende posicionar el nuevo producto por encima del Volkswagen Polo y del Fiat Linea, y obviamente por debajo del Civic y el Toyota Corolla.

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    28 comentarios / 29708 Visitas

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      • 05/06/07
    27/07/2009
    #2 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city
    Cita Escrito por TRQARG Ver mensaje
    Asi es, un lindo modelo de la marca que se iba a fabricar aca, pero bueno aca lo tienen, no se vende en nuestro pais pero si en brasil.

    Honda lanzó hoy en Brasil el nuevo City, un sedán derivado del Fit que originalmente se iba a producir en la planta argentina de Campana y que ahora se convirtió en el tercer modelo que será producido en la fábrica de Sumaré, en Sao Paulo, después del Civic y el Fit. Desde ahí se empezará a exportar al resto de Latinoamérica a partir de septiembre.

    El City se comercializa en Brasil con tres niveles de equipamiento: LX, EX y EXL, todas se puede encargar con caja manual o automática.

    La motorización es una sola: lleva el 1.5 i-Vtec de 16 válvulas y 120 caballos que equipa el Fit. En la versión LX, este sedán de 4,4 metros de largo y línea modernas, viene con llantas de 15 pulgadas, frenos traseros a tambor y sin ABS. Además de eso, el aire acondicionado es analógico.

    En las demás versiones, el aire acondicionado es digital, las llantas son 16 de pulgadas, lleva frenos a disco en las cuatro ruedas y ABS de serie. La versión EXL tiene faros antiniebla y comandos en el volante para la operación manual de la caja secuencial.

    El tablero de instrumentos es más conservador que en el Fit y sobre todo que en el Civic.

    Una vez en marcha, el City demostró agilidad tanto con caja manual como con cambio automático. Las dos transmisiones, como en el Fit, tienen cinco marchas. La caja manual tiene una palanca de recorrido corto y engranes precisos. Como era de esperar, demostró una mayor agilidad en las aceleraciones.

    La versión automática sacrifica un poco su desempeño a cambio de un mayor confort. Las relaciones están bien escalonadas en ambos modelos.

    La maniobrabilidad es uno de los puntos fuertes del City, que tiene asistencia eléctrica y volante regulable en altura y profundidad de serie. El volante es el mismo del Fit.

    El espacio en las plazas traseras es bueno, resultado de una distancia entre ejes de 2,55 metros (cinco centímetros más que en el Fit). Además, tiene un práctico portaobjetos bajo la butaca posterior. Otro triunfo del City está en su baúl de 506 litros, que es incluso más grande que el del Civic.

    El diseño es agresivo por fuera, con líneas rectas y ángulos vivos. Sus ópticas traseras recuerdan un poco a modelos de gama superior, con algo del estilo de la Serie 3 de BMW.

    Existen chances de que el City le haga competencia interna al Civic, aunque el City tiene 15 centímetros menos de distancia entre ejes (con un menor espacio interno), 24 caballos menos en su motor y un interior más bien sobrio.

    A juzgar por el precio definido por Honda en Brasil, la empresa pretende posicionar el nuevo producto por encima del Volkswagen Polo y del Fiat Linea, y obviamente por debajo del Civic y el Toyota Corolla.

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    Muy lindo auto pero le siguen pifiando en los motores...Hace 15 años podia hacer un civic 1.6 de 160hp y ahora hacen 1.5 de 120....Ademas si quieren hacerlo parecido en algo al Bmw Serie 3 tendria que ponerle algo mas lindo, o al menos que traiga el 2.0 aspirado del civic si.

    Igualmente no va a llegar parece.
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    27/07/2009
    #3 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

    y esos 40cv extra los necesitas para.....


    me parece barbaro 1.5 y 120cv pero hayq ver los consumos tmb

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      • 19/07/09
    27/07/2009
    #4 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

    Esta pensado para la ciudad no para correr.

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      • 08/08/05
    27/07/2009
    #5 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

    Esta muy lindo el auto. En mi opinion si la gente de Honda no fabrica el auto aca no es culpa de ellos... Honda es una compañia y como toda compañia busca maximizar sus ganancias, para hacer esto tiene que elegir el pais que le deje mas margen y claramente Brasil es un pais que incentiva mucho mas a la industria en este aspecto que Argentina.
    Si vamos a hechar culpas digamos que el gobierno nos vio la cara, poniendo una cortina de humo atras de otra para chuparle la sangre tanto a empresas como a individuos con impuestos abusibos que impiden el crecimiento industrial que necesitamos para lograr una mejor calidad de vida.

    Perdon si suena a off topic pero no lo es.

    Saludos!!

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    27/07/2009
    #6 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

    Voy a opinar en función del "tono" que tiene el título.

    Honda no nos vio la cara.
    Honda fabrica donde más le conviene. Y Brasil es- LEJOS- mejor opción que la Argentina. Lo fue, lo es y lo será.

    Hasta cuándo nos vamos a creer que somos un país industrial??

    Entre un país bananero al que ya ni vacas le quedan, y otro país que es la 8va economía del mundo y tiene una industria tremenda.....¿ vos cuál elegirías si fueras Honda o cualquier otra empresa?
    Acá se fabrica el "descarte" o lo que no se puede fabricar en Brasil.
    Fijate y pasa con todas las marcas.
    Nadie se viene a radicar acá....somos muy poco serios.


    Saludos!!!

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    27/07/2009
    #7 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city
    Cita Escrito por dami32 Ver mensaje
    Voy a opinar en función del "tono" que tiene el título.

    Honda no nos vio la cara.
    Honda fabrica donde más le conviene. Y Brasil es- LEJOS- mejor opción que la Argentina. Lo fue, lo es y lo será.

    Hasta cuándo nos vamos a creer que somos un país industrial??

    Entre un país bananero al que ya ni vacas le quedan, y otro país que es la 8va economía del mundo y tiene una industria tremenda.....¿ vos cuál elegirías si fueras Honda o cualquier otra empresa?
    Acá se fabrica el "descarte" o lo que no se puede fabricar en Brasil.
    Fijate y pasa con todas las marcas.
    Nadie se viene a radicar acá....somos muy poco serios.


    Saludos!!!
    Lo dijo Cristiano Ratazzi en la reinauguracion de Fiat (Ferreyra) el año pasado (pleno conflicto con el campo):"...A los argentinos les gusta hacer cosas raras...porque no mirar un poquito al gigante vecino empezando por generarle confianza a los inversores con reglas de juego claras...?"
    Mas evidente q esto...

    Respecto al Honda habra que ver como se lo posiciona al modelo en politicas de precios...hoy por hoy toda la gama baja/media esta bastante por encima de la competencia en terminos relativos...pero el auto esta lindo a simple vista...

    Saludos!
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    27/07/2009
    #8 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

    honda fabrica sus autos en brasil no porque brasil sea mucho mejor pais q este, mas alla de q lo es, pero en brasil tiene un mercado de 400 millones de boludos y aca solo de 40...cuando uno pone un kiosco donde prefiere ponerlo en la calle pepito sin nombre al 800 o en av corrientes y 9 de julio?...bueno con una fabrica de autos es lo mismo, por mas que le regales la fabrica los tipos se van a ir para alla porque les sigue conveniendo muchisimo mas, que hacerlos aca vender el 20 de su produccion aca y llevarse el 80 para brasil q es donde vende la mayoria, para eso los fabrico en brasil y traigo el 20 % para aca y listo me sale mas barato.
    los Brasileros dicen q los autos de mejor calidad como el focus, el c4 y ahora la nueva pick up amarok de vw se fabrican aca mientras q a ellos les toca lo mas baratito y masivo como los fiat uno y los gol.


    salu2

    • gol96
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    27/07/2009
    #9 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

    que mas quieren, siempre hay gente disconforme con todo, es un HONDA, es un lindo bicho, es gama media, que quieren que tenga el motor de un Bugatti Veyron, esta bien, habria que ver el equipamiento y consumo. De facha esta aprovadisimo creo xD, hay que ver cuanto le duele al bolsillo, no? Hay que conformarnos, no con que se produzca, si no que lo importemos. En este pais se complica pk los impuestos son muy altos, cuantos autos hay que estamos esperando pero por nuestro "pais" con altos impuestos jamas llegarian,

    Ejemplo: En Europa el clio 3 cuesta €15.000 el mas equipado (un empleado lo gana en 6 meses) Yo aca, dado el caso que traigan ese autazo, tendria que laburar como 5 años para comprarlo, esa es la respuesta a la produccion de autos en el pais. No conviene... Deberiamos viajar en carros

    Salu2!

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      • 11/10/07
    27/07/2009
    #10 Re: Honda nos vio la cara: Nuevo honda city

    Me refiero a que nos vio la cara por que el auto se fabrica y se vende en brasil, pero aca ni noticias, ni lanzamientos, ni anuncios, ni nada, o sea nos cagaron nisiquiera lo venden.

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