Consultas muy tontas que no te animas a preguntar

Poner un corrector de leva para una leva std no genera ganancia alguna.

consultonta

......¿Se me prende cada tanto una luz en el tablero que segun el manual indica que se prende por 2 razones, primero por que el catalizador puede estar fallando o por que el sistema de inyeccion esta jodido...pero yo no me alarmo por que el auto anda perfecto se ve bien el escape y el motor apenas rosa los 20000 km...lo tendre que llevar hacerlo ver?

hola carpito, che mira si es un ford te diria que lo vayas desechando nomas porque no sirven.....jajajaj
no fuera de joda,,podria ser algun problema de inyeccion, que si lo hay te va a arruibar el catalizador antes de tiempo

capaz no genera puntualmente ganancia de potencia, pero siempre que le varias unos grados el comportamiento del motor varia, un amigo corre con un todoterreno con motor 125 y lo que hace es cambiarle el reglaje apenas, y con eso logra que el motor sea mas agil de abajo o mas vueltero arriba, depende que necesite, aunque las levas sean standard.-

jajaj no es ford...

pero el auto anda igual que siempre, lo que tengo ganas de hacer es ponerle silens y volar el catalizador a la puta madre....o llamar a greenpeace que me lo arreglen ellos ya que tanto cuidan el medio ambiente por que no tengo plata y tengo miedo que me salte algo carito.....me conviene es un peugeot 206 ?

Hola a todos, un día un vago vino al taller con una coupe escort, impecable, le agrego agua destilada al radiador con refrigerante, y al otro día perdia agua por todos lados que habia echo fué a un negocio conocido compro agua le dijieron que sacara el bidón de la pila el bol.... agarró uno de acido para bateria y completo, saludos

Hola, te sugiero de vez en cuando utilizar algún producto limpia inyectores, para agregarlo al combustible.

......¿Se me prende cada tanto una luz en el tablero que segun el manual indica que se prende por 2 razones, primero por que el catalizador puede estar fallando o por que el sistema de inyeccion esta jodido...pero yo no me alarmo por que el auto anda perfecto se ve bien el escape y el motor apenas rosa los 20000 km...lo tendre que llevar hacerlo ver?[/quote]
-----Agregado el 26/8/2009 a las 08 : 45 : 16-----
El hecho de arrancar pisando el embrague tiene origen en EE.UU., el habitante promedio desconoce el manejo con cajas manuales y para evitar dar arranque con la marcha puesta, se implementó este dispositivo eléctrico para evitarlo. Era una novedad a finales de los '70, en autos japoneses (Honda, Daihatsu, etc) que llegaban a nuestras pampas.
En automóviles actuales, notar que dicho dispositivo esta presente en aquellos que tienen origen en México y Brasil (VW, Audi, Chevrolet, etc) y luego pueden ser exportados al país del Norte.
Otro motivo por el cual se aprieta el embrague, suele ser en coches que tienen embrague hidráulico (ej.:Peugeot 504)
Con respecto al limpiaparabrisas, en lo personal no utilizo detergente, en su lugar diluyo un poco de shampoo para el cabello en un bidón de 5 Lts. y lo agrego conforme el auto lo necesita, es un jabón más suave, y le permite a la escobilla deslizarse mejor.

Muy bueno el post, Slds.


El tema de arrancar pisando el embrague es OBLIGATORIO en algunos modelos de autos... por ejemplo el Audi A3, la Ford Explorer y anda a saber qué otro auto importado tiene ese extraños comportamiento que si no le pisas el embrague, como medida de seguridad no manda corriente al burrito. El flaco que acomoda autos en el garage donde dejo el mio se curtió un día, cuando recién habia empezado, porque le dejaron uno de esos y no lo podía arrancar.[/quote]

Saliendo del tema autos .......... Es verdad que la llama del piloto del termotanque permite que se mantenga la temperatura sin necesidad de tener que prender los mecheros tan seguido ante todo yo creo que si....... Y otra cosa que es mejor ponerlo en maxximo o en minimo ya que en maximo gastas menos agua caliente ya que lo diluis mas pero el mechero tiene que estar mas tiempo prendido para llegar a esa temperatura..pero en minimo gastas solo el agua caliente y se vacia (y prende)mas rapido) no se espero opiniones gracias

Hola mira yo te diria que no toques el catalizador, mas si apenas tiene 20000 Km, esa luz te debe indicar que es tiempo del service, cuando lo llevas al concesionario lo borran desde el tablero

Ya en 1979 las Silverado y las Cheyenne venian con el sistema de no dejarla arrancar sin apretar el embrague. Como dijeron antes, hay muy pocos vehiculos manuales en USA, y en los 70 calculo que (sacando los camiones pesados) solo el 1% tenia cambios manuales.

Acelerar o no para arrancar en vehiculos con inyeccion es al pedo. Con carburador y en frio un par de bombazos a veces ayuda un poco. En los diesel es absolutamente al pedo ya que independientemente de lo que uno haga con el pedal, siempre arrancan acelerados a fondo.