Peugeot 206 ´06 naftero fallando

Si pero original trae SAGEM, y hay unos temas con esa marca:
Renault tuvo problemas con esa marca de bobina en autos del año 98 al 2000
Son el punto debil de todos los Peugeot (modelos nuevos)
No lo consigo
Me ofrecieron como muy buena alternativa una marca INDUMAG, en $ 400. Vamos a ver que hago, casi seguro le coloco esa.

Señor, fijese el MAP !!

Es muy comun que se ensucie y produzca este tipo de fallas. Se encuentra en la admision, sujetado con un tornillo TORX !!!!!

Que motor tenes ??

Suerte !

Ayer se fijaron el mecanico y el electricista. Pusieron la bobina nueva (INDUMAG) y no falló mas. Cuando salieron a la ruta a probarlo se empezó a acelerar solo, lo cortaron con la llave. El electricista lo testeo y le dio error la sonda lambda, la miraron y estaba muy quemada, porque al fallar no quemaba nafta, y depronto chispeaba bien y quemaba la nafta que se acumulaba, y la sonda levantaba mucha temperatura. La cambiamos y listo. Ahora lo que me llamo la mucho atencion es como quedo el multipe, azul de la temperatura que llegaba a levantar!! Cuando esté en casa voy a subir una foto del multiple para que vean.
Saludos,
Seba.-

y si, si llego nafta sin quemar y se incineró en el multiple, de una que se cambia de color.

lo unico que no concuerda es que la sonbda se calentaba y andaba mal, si justamente las sondas deben trabajar con buena temp

Me quiero cortar la ! Ahora hace un par de cuadras y se para, cuando empieza a calentarse. Lo escaneo el electricista y da falla en el avance (?). Dice que cuando marcha el avance esta en 15, que es lo normal, pero despues, cuando calienta, empieza a bajar, regula mal y se para. El electricista tiene mucha experiencia, pero me dijo que esta falla es insolita.
k0b te pregunto: que es el MAP? El auto tiene un motor 1.6 16V naftero.
Saludos,
Seba.-

El mecanico que lo esta viendo es el servicio tecnico oficial de peugeot ?

Averigua cuanto cuesta el MAP...viene por ahi...
...Y hace lo de desconectarle la bateria y eso...vas a ver...
Saludos!

Ok gracias, voy a probar lo de la bateria. El mecanico que lo esta viendo no es el oficial de peugeot, el oficial de reconquista es un malandra que antes vendia repuestos, y de un dia para otro tuvo el taller. Se la pasa derivando laburo a otros mecanicos. Para darte una idea: el oficial me cobraba $3000 por cambiar el disco de embrague, el que me lo atiende ahora $1100; los services no bajaban de $800, el actual me cobra maso $450, y me da la boleta de todos los repuestos, pone todos de 1º marca. El oficial nada.
Saludos y gracias por todo, si saben de algo mas avisen.

Llevalo a un servicio oficial Peugeot de otra ciudad sino queres seguir renegando.