temperatura en el radiador

Saca la paleta, NO aligeres la bomba y pone caños de 1 1/2 en vez de 1 1/4.

pero amigo, si le saca las paletas no va a perder la poca ventilacion que tiene dentro del habitaculo del motor??

Nunca se diseña un motor para auto refrigerado por agua tomando en cuenta la corriente de aire exterior, ya que no necesariamente existe. Como ejemplo podes observar los motores de los omnibus de larga distancia donde el aire no circula a su alrededor porque el radiador esta a un costado.

Si aumenta la velocidad de la bomba se va a dar cuenta de que ni esta balanceada para velocidades mayores ni sus retenes las soportan y le va a durar como pedo en una canasta.

Al aumentar el diametro de los tubos de conduccion se consigue bajar la velocidad a que circula el agua obteniendo mayor enfriamiento en el tramo y menor carga para la bomba.

Saludos !

yo pense que podria a ayudar a reducir la temp un poco, igual, si fuese mio lo dejaria para hacerle eso, pero primero le haria unas tomas de aire, para que entre aire fresco hacia el ventilador.
saludos

Asi pues si, diria el chavo.

les comento que puse los caños de 1 pulg 1/4 y a los 10 minut la temperatura sube igual a 90º, abri el purgue que le hice atras del motor y cuando acelero aumenta el caudal de agua, por lo que presumo la bomba de agua funciona bien.
Pregunto... puede ser el radiador viejo? el año pasado lo limpie y es un radiador largo de mercedes benz de 50 cm de base por 70 de altura ¿ sera el adecuado para el 221? es lo ultimo que me falta descartar o si no .. me podrian decir que tipo de radiador puedo conseguir para este motor? recuerden que estoy tirando un motorhome de 7 metros de largo...
Puede ser que al estar el radiador adelante le falte la ventilacion de la paleta trasera por eso calienta rapido?
Desde ya muchas gracias, me sirve mas las sugerencias de ustedes que la informacion que obtengo de algunos mecanicos de la zona.
saludos Julio y Paola

No estara fuera de punto el motor ?

lo mismo me estoy preguntando yo

no creo que este fuera de punto el motor porque arranca bien y suena parejo , quizas un poco atrasado o avanzado '? gracias igual lo voy a controlar.....

una consulta, desde donde medis la temp, tenes electro??, tenes termostato?? de cuanto es si lo tenes, y otra cosa, como haces para purgara semejante cantidad de cañerias? saludos