#1 Nuevo VW Fox 2010
A través de un profundo restyling por dentro y por fuera, Volkswagen actualizó su hatchback chico fabricado en Brasil para afianzarlo por encima del Gol Trend. En nuestro país será presentado en los primeros meses de 2010 junto a la Suran, con la que compartiría la mayoría de las novedades.
Los cambios más notorios a simple vista radican en el sector frontal, puesto al día con un diseño similar al de los Polo y Golf europeos de última generación.
Lateralmente se renovaron los espejos, que ahora incorporan las luces intermitentes, las llantas (del tipo multirrayo) y las baguetas de las puertas.
En la parte trasera, lo nuevo pasa por unas replanteadas ópticas, que no cambian su forma y tamaño, pero sí su distribución interior. El portón presenta un sutil pliego en su parte media y el paragolpes es totalmente nuevo, con una zona plástica horizontal que recorre casi toda su parte inferior, donde se observan las luces antiniebla a cada lado.
Una de las grandes deudas que tenía el modelo desde que fue lanzado era su presentación interior. Ahora presenta una nueva plancha, más moderna, funcional y con plásticos que prometen mejor terminación y calidad.
El Fox 2010 mejora también en equipamiento. Ahora con sensores de lluvia y estacionamiento trasero y techo corredizo, elementos que en el vecino país integran la lista de los opcionales. Aunque por la ausencia de airbags laterales o climatizador automático, sigue estando un pasito atrás de los más completos del segmento. Habrá que ver con cuántos de estos elementos llega a nuestro país.
En motorización, mantiene el 1.6 de 101cv y el 1.9SD de 64cv.
Este vehiculo llegara a la Argentina en los primero meses del 2010 junto con el restyling de la Suran.
Los cambios más notorios a simple vista radican en el sector frontal, puesto al día con un diseño similar al de los Polo y Golf europeos de última generación.
Lateralmente se renovaron los espejos, que ahora incorporan las luces intermitentes, las llantas (del tipo multirrayo) y las baguetas de las puertas.
En la parte trasera, lo nuevo pasa por unas replanteadas ópticas, que no cambian su forma y tamaño, pero sí su distribución interior. El portón presenta un sutil pliego en su parte media y el paragolpes es totalmente nuevo, con una zona plástica horizontal que recorre casi toda su parte inferior, donde se observan las luces antiniebla a cada lado.
Una de las grandes deudas que tenía el modelo desde que fue lanzado era su presentación interior. Ahora presenta una nueva plancha, más moderna, funcional y con plásticos que prometen mejor terminación y calidad.
El Fox 2010 mejora también en equipamiento. Ahora con sensores de lluvia y estacionamiento trasero y techo corredizo, elementos que en el vecino país integran la lista de los opcionales. Aunque por la ausencia de airbags laterales o climatizador automático, sigue estando un pasito atrás de los más completos del segmento. Habrá que ver con cuántos de estos elementos llega a nuestro país.
En motorización, mantiene el 1.6 de 101cv y el 1.9SD de 64cv.
Este vehiculo llegara a la Argentina en los primero meses del 2010 junto con el restyling de la Suran.
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...aunque sea podrian ofrecer alguna version mas potente y/o con motor mas actual como tope de gama...pero se ve q es mucho pedir...
