se comprarian un auto electrico??

el prius cuando llegue a la argentina va a salir 40 lucas verdes pero tiene el equipamiento de un bmw...yo creo q un modelo mas basico y popular deberia estar mucho mas barato y accesible.

salu2

pero la posta no es que anden a hidrogeno?

Con la cantidad de energia que se necesita para la electrolisis no veo ninguna ventaja en usar hidrogeno, ademas es muy explosivo.

Sino, nos queda esperar a ver que resulta de Guy Nigre y Tata ..creo que estaban en tratativas.. Ese si que promete ser ecologico...(el auto a aire comprimido)

PD: perdona Aguante_ por el desvirtue.. pero el tema creo que da...

no amigo, esta bien, ami me da bronca el desvirtue de algunos que saltan con giladas, en ves de tmar una linda discusion, esta todo bien, y si e tema da y para mucho
-----Agregado el 5/11/2009 a las 03 : 09 : 34-----
mira amigo falken, el tema de la autonomia, dia a dia, va mejorando, ya tenes autos que superan los 150 km de autonomia, aparte muchos de los vehiculos electricos son city cars, salvo que seas taxizta nunca vas a hacer mas de ese quilometraje en ciudada, no??, el rendimiento te parece poco??? te doy a elegir, un motor electrico sin transmicion que utiliza el 90% de la energia que gasta en mover el auto, ooooo un motor naftero que utiliza solo el 25% de la energia en mover la transmicion y esa transmicion le saca de un 5 a un 10% ams de energia a ese mtorcito..........me poarece que el rendimiento esta mas que claro.
otra cosa, las centrales nucleares, son exelentes el problema es que hacer con los desechos, pero de hay ehn mas, no producen gran daño a nadie

Obviamente si al terminar la vida util de una bateria, la arrojamos a un basural el remedio terminara siendo peor que la enfermedad. El tema es generar un programa de reciclaje de las baterias. En ese caso el circulo quedaria cerrado.
Yo lo comprario tranquilamente al auto electrico.
-----Agregado el 5/11/2009 a las 03 : 34 : 41-----

Las llamadas "pilas de Hidrogeno" en realidad son para generar electricidad y con esta hacer funsionar el motor electrico.

Despues la pregunta va a ser que le podemos poner al electrico para q camine mas?.....en ves de un carburador mas grande una bobina mas grande?...le cambiamos los capacitores por unos mejores...yo por las dudas ya me voy comprando un capacimetro y una soldadora de estaño....

salu2

La respuesta es sencilla , me baso en la actualidad .
¿comprarme un tesla? , son todos deportivos , yo quiero uno de uso "normalito" , trabajar con roadster es medio incomodo , hasta ahora no me convenze (acusame de esceptico).

La tecnologia va a grandes pasos , y quien sabe ......por ahi inventen el motor inercial (una vieja leyenda de un prototipo que se autolimenta, o sea que no requiera energia externa).

Quien puede decir que en poco tiempo tu auto ,para hacer un recorrido de 100km ,solo le pongas dos pilas AA .

Hoy por hoy 5 de noviembre del 2009 , combustibles fosiles ¿mañana? ............................ (quien sabe).

El lunes vi Auto al dia, y fiat ya tiene en brasil autos electricos, ya salieron o estan por salir (no se bien porque agarre empezado el programa) 50 palios wekend con una autonomia de 200 km (si mal no recuerdo) y tienen un sistema en los frenos que aprovecha el rozamiento para acumular energia en las baterias, o algo asi. Tambien me parece que Auto al dia esta haciendo una encuesta para ver quien lo compraria aca en Argentina, y ellos mandan el informe a Fiat.

Calculo que 100 años atras, cuando a una persona que toda su vida uso un caballo, le decian que pusiera dinero en un aparato de 4 ruedas, tambien habra dudado.
Lo que debemos tener en cuenta tambien, es que un auto electrico no tiene porque ser identico a uno a combustion, se supone que la idea es gastar menos dinero en combustible y no contaminar tanto. Los caballitos de fuerza en realidad son una necesidad impuesta por el mercado. Si uno se pone a pensar objetivamente, moverse por una ciudad con 30cv o 150cv es lo mismo.