hola lescomento que voy a diario al taller de beto pellegrini el dueño de la sierra XR4 de la que hablaban antes y queria actualizarles algunos datos.por ejemplo: Ficha técnica:
Motor: Ford Sierra 2300cc
Cigüeñal:(Herceg), balanceado y alivianado
Bielas: Acero Forjadas 4340, (Carrillo).
Pistones:IASA forjados para Turbo.
Embrague:Tridisco, (Moretti).
Turbo: Master Power Super 70. Bipulsativo. Con refrigeración por agua.
Intercooler: Aire-aire. Eficiencia 90%. 18litros de capacidad.
Presurizadora: Realizada en Aluminio (Pellegrini).
Admisión: 2 Cuerpos inyección TWM 48mm. Múltiple de admisión: (Esslinger)
Tapa de cilíndros: Ford Morsports (Esslinger) Realizada en Aluminio. Junta de tapa MLS, Cometic.
Balancines: Esslinger, a rodillos. Multiplicación 1.81.
Válvulas de admisión: (Del West), diámetro 48mm
Válvulas de escape: (Del West), diámetro 40mm
Resortes: Iskenderian, modelo 7005 dobles.
Platillos: Iskenderian de titanio.
Árbol de levas: Realizado en Acero. Desarrollo del perfil (Pellegrini). Mecanizado: (Levas Martore). Alzada 15mm. 290º y 300º permanencia admisión y escape respectivamente.
Poleas dentadas: Diente redondo, (GES).
Inyección: Electromotive TEC2 con software wintec2. Inyectores Bosch 150lb/hr.
Intercooler: Aire-aire. 18 litros de capacidad. Eficiencia 90%.
Radiador de aceite: Earls. 13 filas.
Sistema de escape: Múltiple de escape (Pellegrini) Bipulsativo. Realizado en Acero inoxidable 304. Silenciadores: Flowmaster 3".
Caja de velocidades: Borg Warner, T5 WC. Relaciones: 4.03, 2.37, 1.48, 1, 0.76.
Frenos: Delanteros: disco FT ventilado 305 mm. Caliper bendix Modificado. Traseros: original, (discos en breve).
Llantas: Speedline 15" por 7". Modelo Mistral.
Cubiertas: Yokohama 205-50-ZR/15
VTV: Dicho vehículo aprobó perfectamente la verificación técnica Vehicular. Estos son algunos datos de dicha verificación: Ruido:78db. CO:2.22%. HC: 247ppm.