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¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?

Encuesta

Votantes
39

Resultados de la encuesta

¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?

  • SI

    76.92%
    30 Votos

    Votantes

    Mrmojoraising

  • NO

    10.26%
    4 Votos

    Votantes

    -Arsenico-

  • DEPENDE (aclaro en la respuesta).

    2.56%
    1 Votos

    Votantes

    tigrecampeon2012

  • NS/NC

    10.26%
    4 Votos

    Votantes

    vp_jrs

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    16/04/2012
    #31 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?
    Cita Escrito por chaca2007 Ver mensaje
    Si la estatizan como a Aerolineas Argentinas y la administran como administran Aerolineas Argentinas; mejor que la dejen como esta !!!!!
    ¿Te referís a cómo se bajó el déficit operativo de Aerolíneas a la mitad, y encima aumentando flota y frecuencias hacia el interior? Magia hicieron.

    Cita Escrito por Waffen Ver mensaje
    Te digo que durante los 90's se producía mucho más que durante los 80's. De hecho durante los 80's no había nafta y durante los 90's logramos el autoabastecimiento energético, que De Vido se encargó de destruir oportunamente al límite de que el producto que más importamos es energía...

    src="http://www.econlink.com.ar/files/petroleo-argentina-1.png" border="0" alt=""


    O no entendí lo que quisiste decir, o mandaste cualquiera, negro.
    Que antes YPF tenía el casi 100% de la producción total de crudo y ahora está en un tercio. ¿Cómo se perdió tanto terreno? Porque los españoles no invirtieron un joraca.
    ¿La diferencia entre consumo y producción del gráfico representa reservas que quedaron en el país, o se la llevaron afuera?

    edit: otra cosa, ese gráfico es medio mentiroso. Si tenés toda la producción bajo capitales extranjeros, y te lo venden a precios internacionales, lo estás importando realmente... NUESTRO petróleo. Es escandaloso ().
    • Omegaplus
      Invitado
    16/04/2012
    #32 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?
    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    ¿Te referís a cómo se bajó el déficit operativo de Aerolíneas a la mitad, y encima aumentando flota y frecuencias hacia el interior? Magia hicieron.
    El défit operativo a la mitad
    2 palos por día para que viaje una pequeña porción de la población y, para peor, la mayoría producido por las rutas al extranjero. Sin contar que aumentaron la flota comprando aviones de marcas distintas lo que aumenta los costos operativos, incorporaron personal que se rasca los huevos y que el défit ahora lo pagan con mis impuestos.

    GENIOS DEL VOTO.


    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    Que antes YPF tenía el casi 100% de la producción total de crudo y ahora está en un tercio. ¿Cómo se perdió tanto terreno? Porque los españoles no invirtieron un joraca.
    ¿La diferencia entre consumo y producción del gráfico representa reservas que quedaron en el país, o se la llevaron afuera?
    Y no había nafta... muy bueno, tengo el 100% de la producción de crudo pero no podía abastecer al mercado. Llegan al punto de equilibrio, abastantecen el mercado y el gobierno permite a su amigo Eskenazi a repartir ganancias en vez de invertir... claro, y después expropia la mayoría a Repsol.

    Negro, no digo que estratégicamente, en un país ideal no sería deseable tener el petróleo en manos del estado. Digo que acá jamás dio resultado una empresa estatal. La única que más o menos funcó siempre fue INVAP, pero porque se manejó desde sus comienzos de una manera muy particular.
    Ahora te ponen a De Vido de interventor, el tipo que en 10 años no se le cayó una idea sobre una política energética. Qué te hace pensar que ese tipo puede hacer algo más que cagar (más) YPF?

    Insisto, y quiero que me respondas esta pregunta simple. Qué te hace pensar que los que no pudieron CONTROLAR a YPF ahora puedan OPERARLA?
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    16/04/2012
    #33 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?
    Cita Escrito por Waffen Ver mensaje
    El défit operativo a la mitad
    2 palos por día para que viaje una pequeña porción de la población y, para peor, la mayoría producido por las rutas al extranjero. Sin contar que aumentaron la flota comprando aviones de marcas distintas lo que aumenta los costos operativos, incorporaron personal que se rasca los huevos y que el défit ahora lo pagan con mis impuestos.

    GENIOS DEL VOTO.
    No sé qué es lo que te causa gracia. Con ese aumento de costos, lograron bajar el déficit a la mitad hace dos años, y sigue bajando. Y un importante componente de esos costos es el precio (internacional) del combustible. Lógicamente, aerolíneas también se verá beneficiada con los precios de un petróleo nacional.


    Y no había nafta... muy bueno, tengo el 100% de la producción de crudo pero no podía abastecer al mercado. Llegan al punto de equilibrio, abastantecen el mercado y el gobierno permite a su amigo Eskenazi a repartir ganancias en vez de invertir... claro, y después expropia la mayoría a Repsol.
    Nuevamente repito que al gráfico lo estás viendo mal. Antes de las privatizaciones lo que nos costaba eran las importaciones (para cubrir la demanda), que eran un pequeño porcentaje relativo a la producción nacional. Después se pasó a importar, en la práctica, la totalidad del crudo.

    Negro, no digo que estratégicamente, en un país ideal no sería deseable tener el petróleo en manos del estado. Digo que acá jamás dio resultado una empresa estatal. La única que más o menos funcó siempre fue INVAP, pero porque se manejó desde sus comienzos de una manera muy particular.
    Ahora te ponen a De Vido de interventor, el tipo que en 10 años no se le cayó una idea sobre una política energética. Qué te hace pensar que ese tipo puede hacer algo más que cagar (más) YPF?

    Insisto, y quiero que me respondas esta pregunta simple. Qué te hace pensar que los que no pudieron CONTROLAR a YPF ahora puedan OPERARLA?
    Que el control lo va a ejercer con los recursos de la propia petrolera.
    • Omegaplus
      Invitado
    16/04/2012
    #34 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?
    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    No sé qué es lo que te causa gracia. Con ese aumento de costos, lograron bajar el déficit a la mitad hace dos años, y sigue bajando. Y un importante componente de esos costos es el precio (internacional) del combustible. Lógicamente, aerolíneas también se verá beneficiada con los precios de un petróleo nacional.
    Tenés algún informe serio sobre los costos? Antes quién los pagaba? Y ahora? Y a quién beneficia?


    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    Nuevamente repito que al gráfico lo estás viendo mal. Antes de las privatizaciones lo que nos costaba eran las importaciones (para cubrir la demanda), que eran un pequeño porcentaje relativo a la producción nacional. Después se pasó a importar, en la práctica, la totalidad del crudo.
    Importar el crudo? Estás diciendo que nosotros teníamos nafta en los 90's gracias a que importábamos?

    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    Que el control lo va a ejercer con los recursos de la propia petrolera.
    Y acá decís que el estado no tiene herramientas para ejercer el control de una de las empresas más grandes del país? La AFIP? Trabajo? Economía? No podían ejercer el control?

    Decime que también crees que Boudou no tienen nada que ver con Ciccone y listo, no discutimos más al pedo. Te dejo tocándote viendo a Barone y no te molesto más.
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    16/04/2012
    #35 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?
    Cita Escrito por Waffen Ver mensaje
    Tenés algún informe serio sobre los costos? Antes quién los pagaba? Y ahora? Y a quién beneficia?
    No, solamente los reportes oficiales, que demuestran cómo la gestión estatal, mal que te pese, ha sido más eficiente que la de marsans. Si vos tenès alguna prueba de su falsedad, sentite libre de demostrarlo.


    Importar el crudo? Estás diciendo que nosotros teníamos nafta en los 90's gracias a que importábamos?
    Estoy diciendo que pagar precios internacionales a extranjeros que extraen nuestro crudo y se llevan las divisas afuera es IMPORTAR crudo. Ergo, en los 90' pasóa importarse la totalidad del consumo, más el costo de REGALAR las exportaciones y consumir las reservas indiscriminadamente.


    Y acá decís que el estado no tiene herramientas para ejercer el control de una de las empresas más grandes del país? La AFIP? Trabajo? Economía? No podían ejercer el control?
    Irrelevante. El crudo debe estar en mano públicas, sean eficientes o no.

    Decime que también crees que Boudou no tienen nada que ver con Ciccone y listo, no discutimos más al pedo. Te dejo tocándote viendo a Barone y no te molesto más.
    De boudou no tengo elementos para a decir nada porque para eso está la justicia. Te quisiste hacer el vivo y terminaste mostrando como tu republicanismo brilla por su ausencia.
    • Omegaplus
      Invitado
    16/04/2012
    #36 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?
    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    No, solamente los reportes oficiales, que demuestran cómo la gestión estatal, mal que te pese, ha sido más eficiente que la de marsans. Si vos tenès alguna prueba de su falsedad, sentite libre de demostrarlo.
    Claro, tengo la prueba que pierda lo que pierda, el estado pierde más que antes sin ningún beneficio. Para qué son los 2M que tiran a la basura todos los dáis? Para mantener a quién? Me entantaría creer en un reporte oficia. Lamentablemente los reportes oficiales primero que dicen que es terriblemente deficitaria y, así y todo, me parecen no creíbles ya que este es el gobierno que se cargó con toda posibilidad de credibilidad de cualquier estadística oficial.



    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    Estoy diciendo que pagar precios internacionales a extranjeros que extraen nuestro crudo y se llevan las divisas afuera es IMPORTAR crudo. Ergo, en los 90' pasóa importarse la totalidad del consumo, más el hecho de REGALAR las exportaciones.
    Un curso básico de mercado a mi derecha. Las cosas valen lo que valen. Durante los 90s se invirtió en exploración y explotación. Tuvimos nafta porque la pagábamos lo que salía. Qué van a hacer para refinar barato? Contame...



    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    Irrelevante. El crudo debe estar en mano públicas, sean eficientes o no.
    Si partís de acá no te puedo decir nada. Es una posición totalmente obsoleta, fuera de tiempo y de desconocimiento total sobre el manejo HISTÓRICO que tuvo el país en todas las empresas públicas.

    Cita Escrito por negro86 Ver mensaje
    De boudou no tengo elementos para a decir nada porque para eso está la justicia. Te quisiste hacer el vivo y terminaste mostrando como tu republicanismo brilla por su ausencia.
    Perdón? Yo creo en la justicia y la división de poderes. El que hechó a Righi, apregó a Gabbi y persigue a Rafecas es la gente que vos defendés.
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    16/04/2012
    #37 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?

    Ahora al menos va a haber petróleo argentino.

    • Omegaplus
      Invitado
    16/04/2012
    #38 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?
    Cita Escrito por daniel34319 Ver mensaje
    Ahora al menos va a haber petróleo argentino.
    Si, petróleo, ahí enterrado. De nafta olvidate.
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    16/04/2012
    #39 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?

    Las internacionales son dueñas de casi todo, te parece mal que ahora el estado se haga cargo de la nafta?

    • Omegaplus
      Invitado
    16/04/2012
    #40 Re: ¿Debe Y.P.F ser una empresa estatal?
    Cita Escrito por daniel34319 Ver mensaje
    Las internacionales son dueñas de casi todo, te parece mal que ahora el estado se haga cargo de la nafta?
    No, no me parece mal, me parece que son incapaces para hacerlo. Lo demostraron históricamente.
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