Consideran que cuando se "masifiquen" los aviones.........?
-
-
-
- 319
- mensajes
-
- miembro desde
- 20/08/09
Consideran que cuando se "masifiquen" los aviones.........?
de despegue y aterrizaje vertical desapareceran los helicopteros convencionales? -
-
-
-
-
-
- 26,502
- mensajes
-
- miembro desde
- 30/08/06
-
-
-
-
- 12,660
- mensajes
-
- miembro desde
- 13/06/05
No... los aviones de despegue y aterrizaje vertical nunca se van a masificar, consumen una enorme cantidad de combustible tanto para despegar como para aterrizar, el sistema es complejo, propenso a fallas, muy pesado y ocupa mucho espacio, el peso y el volumen extra desplazan capacidad de carga util y combustible, haciendo poco eficiente al avion en su tarea, menos maniobrable etc...Escrito por ElCachatrin
-
-
-
-
- 8,178
- mensajes
-
- miembro desde
- 25/10/07
solo una pregunta...Escrito por ElCachatrin
viste un avion de estos real?
ademas que por supuesto que existen, los Harriers, algunos Yakolevs y los aviones de tipo convertiplanos que son extremadamente costosos, consumen muchisimo conbustible (que el de aeronaves es el mas costoso del planeta y a su vez el mas contaminante) durante el despegue vertical, no tienen la maniobrabilidad de un helicoptero, su capacidad de carga, su costo y lo mas inportante, los aviones despegue y aterrizaje vertical no pueden hacerlo en cualquier lugar...
Saludos
-----Agregado el 18/9/2009 a las 06 : 42 : 54-----Escrito por santi24
Ahora te lo robo -
-
-
-
- 13,021
- mensajes
-
- miembro desde
- 03/07/07
El avion jamas se va a masificar, sobre todo por la embergadura de las aeronaves y los costos de capacitacion para poder volarlos.
Un avioncito particular no es algo "caro" un Cessna 182 Skyline con una avionica copada ronda los 100 mil dolares en USA, aca puede llegar a 170 mil dolares, mas o menos lo que cuesta un 4 amb en una zona respetable.
Lo que pasa que el costo de licenciarte como piloto es alto, sin contar los impuestos, mantenimiento etc. -
-
-
-
- 8,178
- mensajes
-
- miembro desde
- 25/10/07
Olvide ademas eso, ser piloto es algo que te cuesta mucho, a pesar que el curso sea de un año, es bastante caro, incluso en las intituciones estatales...Escrito por Kyle Reese
aunque en otros paises capacitar pilotos es absolutamente gratis, pero los paises son muy pocos...
Saludos¡¡
-
-
-
-
- 12,036
- mensajes
-
- miembro desde
- 26/08/08
-
-
-
-
- 13,021
- mensajes
-
- miembro desde
- 03/07/07
Escrito por Mancil
Piloto Privado (finalidad deportiva) son 40 hs de vuelo con un Cessna 150, 152 o un P-38 tomahawk, calcula 600 mangos la hora con algun instructor copado.Escrito por Mancil
Los primeros cursos conviene hacerlos aca, hasta piloto comercial de primera clase (que no es volar aviones comerciales de linea)
Yo hice el curso (vuelo por instrumentos) en Santiago de Chile, me salio un 40% menos que un buen curso nacional, sin contar que alla cuentan con mejores medios y tecnologia.
Luego de todo esto recien comienzan los cursos de habilitacion especial como vuelo controlado por torre o VFR, vuelo nocturno local, vuelo de aeronaves multimotor.
Una vez terminado todo esto con mas de 500 hs de vuelo, podes empezar los cursos de aviones turbo impulsados y aeronaves de turbina.
Finalizado todo esto recien podes golpear la puerta de algun taxi aereo para el puesto de copiloto -
-
-
-
- 8,178
- mensajes
-
- miembro desde
- 25/10/07
-
