Control de velocidad para motores CA mediante PWM
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Hola a todos,
Estoy buscando algun circuito que permita regular la velocidad de un motor de CA (corriente Alterna) mediante modulacion de ancho de pulso (PWM), en el orden de hasta 48v, utilizando una fuente de energia dc.
He desarrollado un motor bifásico de 48v CA - 15 HP, del tipo brushless, sin imanes permanentes y muy bajo consumo (20 amp a maximo tortque).
Para que este ultimo funcione, necesito realizar algun circuito PWM que entregue 2 señales sinusoidal desfasadas 90°. Para la etapa de potencia es necesario la utilizacion de transistores del tipo MosFet o IGBT.
Este motor fue probado en un laboratorio utilizando un generador de señales acoplado a un amplificador de audio estereo, obteniendo resultados sorprendentes.
Cualquier aporte sera bienvenido
Abrzs,
Edgar -
que bien,
si es sierto lo que escribes es un gran invento y me gustaria saber mas sobre sus estrutura, ya que estoy trabajado sobre un vehiculo electrico (moto) my liviana de poco consumo de energia y que asta al momento solo pesa 32 Kg con una potenia 4.5 hp pero trabaja a 120v y 25 amperes, ni comparacion con el que desarrollastes. En cuanto al pwm ya son productos comerciales y lo puedes encontrar por la internet para potencia que quieras, no te confundas con los variadores de frecuencia. Pero si quieres fabricarlo tu mismo a qui te dejo link
perso.wanadoo.es/luis_ju/edigital/ed10.html#ancho -
Ser capo_ferrari un gusto :
ser seria tan amable de explicarme como es esto de obtener 15 hp con 48 v ca y 20 ampére de consumo máximo ya que las cuentas no me dan
potencia =tensión * corriente * cos fi
potencia = 48 v * 20 * 1 (suponiendo lo mejor )
potencia =960 watt tomando 1 hp = 745 watt me da algo así como 1,288 hp
señor mi segunda pregunta es como es esto que mueve un motor de 15 hp con un generador de señales acoplado a un amplificador de audio estereo ,seria tan amable de explicarmelo ,desde ya muchas gracias y disculpe la molestia causada.
saludos desde islas malvinas república argentina -
yo creo que lo que el señor capo_ferrari probo fue como controlarla velocidad del motor por la frecuencia de la corriente electricas que puede ser modificada por el generador de señales en Hz y amplificada por el amplificador audio para suministrar la tencion necesaria para el motor (creo que es eso)
señor capo nos gustaria saber como funciona el motor con 48v - 20 amp para generar 15 hp ilustrenos como funciona. -
Muchachos si quieren averiguar más sobre vehículos eléctricos los invito al grupo de google sobre el tema,
http://groups.google.com/group/vehiculos-electricos
hay varios muchachos q motorizaron bicicletas usando motores de electroventiladores, por ejemplo, gustavo todos los días va de pompeya al cid campeador ida y vuelta... -
HOLA A TODOS , ME LLAMO LUCAS HAZZI , HE CONVERTIDO UNA MOTO ZANELLA DE 50 CENTIMETROS CUBICOS EN ELECTRICA , REALICE LAS PRUEBAS EN UN PROTOTIPO QUE ES UN CUADRO CASERO FABRICADO POR MI PARA PROBAR EL MOTOR ELECTRICO , MANDENME UN MAIL QUE LES PUEDO MANDAR LAS FOTITOS DEL PROYECTO . MI MAIL ES lucashazzi@yahoo.com.ar
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Hola peta. El rotor del motor esta construido con una aleacion que responde a los campos magneticos. El estator utiliza una configuración de bobinado especial, el cual produce un campo magnetico muy intenso y por encima de cualquier tipo de bobinado conocido en la actualidad, esta configuración evita la colision de electrones, reduciendo perdidas y realzando su eficiencia por encima de un 65%.
Al someter la maquina a carga, ésta no se ve reflejada en la demanda de corriente, el cual no afecta al consumo del motor.
Actualmente se le han hechos algunas modificaciones al rotor para mejorar su performance y aumentar aun mas la potencia.
