#1 [REPARACIONES] mi moto no carga la bateria
hola bueno les cuento aver si alguien tiene una idea de lo que puede ser.
me compre una tula tmz 200cc platinera , cuando la compre estaba mal la caja de cambios (saltaba la segunta) a la admicion le faltaba todo estaba pelada ( si, sin flaper ni lengueta ni orring nada nada ) tenia una bateria de auto puesta y cargaba bien yo la testie y el dinastar estaba generando corriente bien , la bateria se cargaba joya y electricamente no tenia mayores conflictos esepto que los cables estaban todos tirados por cualquier lado y habia que acomodarlos bien.
bueno cuando desarme el motor integramente para poder solucionar el problema de la caja de cambios resulta que se me rompieron los carbones de adentro del dinastar(dinamo) compre los carbones nuevos y cuando lo arme ya no me cargaba mas la bateria ...... revise todos los cables porque como los habia acomodado bien capas me habia quedado alguno haciendo masa por algun lado, aisle todo bien y nada la moto seguia sin cargar. Bueno despues de desarmar el dinastar como 20 veces provando cosas distintas empeso a andar asi solo de la nada y me duro como una semana y despues se volvio a morir( con esto me refiero a que la bateria la tenia que cargar con un cargador externo y cuando arrancaba la moto me duraba como mucho 10 minutos y se terminaba la carga).......
Lo que hice es provar conectando el tester directamente al dinastar y poner la moto en marcha para ver si producia electricidad y de ser haci cuenta estaba produciendo........
Ahora aca viene mi duda cuando conecto el tester al dinastar directo y acelero la moto me esta generando masomenos 1v y si la acelero mucho esa cantidad no cambia demasiado suve a 1,5 v
esta bien esta cantidad o es un problema del dinastar???? cuanto tiene que generar un dinastar(dinamo) en promedio????
gracias espero que me puedan alludar porque ya prove de todo y los mecanicos no me la quieren agarrar la moto porque es rusa...
me compre una tula tmz 200cc platinera , cuando la compre estaba mal la caja de cambios (saltaba la segunta) a la admicion le faltaba todo estaba pelada ( si, sin flaper ni lengueta ni orring nada nada ) tenia una bateria de auto puesta y cargaba bien yo la testie y el dinastar estaba generando corriente bien , la bateria se cargaba joya y electricamente no tenia mayores conflictos esepto que los cables estaban todos tirados por cualquier lado y habia que acomodarlos bien.
bueno cuando desarme el motor integramente para poder solucionar el problema de la caja de cambios resulta que se me rompieron los carbones de adentro del dinastar(dinamo) compre los carbones nuevos y cuando lo arme ya no me cargaba mas la bateria ...... revise todos los cables porque como los habia acomodado bien capas me habia quedado alguno haciendo masa por algun lado, aisle todo bien y nada la moto seguia sin cargar. Bueno despues de desarmar el dinastar como 20 veces provando cosas distintas empeso a andar asi solo de la nada y me duro como una semana y despues se volvio a morir( con esto me refiero a que la bateria la tenia que cargar con un cargador externo y cuando arrancaba la moto me duraba como mucho 10 minutos y se terminaba la carga).......
Lo que hice es provar conectando el tester directamente al dinastar y poner la moto en marcha para ver si producia electricidad y de ser haci cuenta estaba produciendo........
Ahora aca viene mi duda cuando conecto el tester al dinastar directo y acelero la moto me esta generando masomenos 1v y si la acelero mucho esa cantidad no cambia demasiado suve a 1,5 v
esta bien esta cantidad o es un problema del dinastar???? cuanto tiene que generar un dinastar(dinamo) en promedio????
gracias espero que me puedan alludar porque ya prove de todo y los mecanicos no me la quieren agarrar la moto porque es rusa...
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