Cual es la diferencia entre un motor de scooter 4t y uno comun 4 t?

[hernanbaires]

Hola gente, quisiera que me saquen de esta duda ya que aca hay gente que sabe mucho, quisiera saber cual es la diferencia basica que existe entre los motores 4 t de un scooter, supongamos un 150 cc y un motor comun 4 t 150cc (comun me refiero al de una moto de calle).
Se que son motores que vienen con variador automatico de velocidad, entre otras cosas pero en relacion consumo y velocidad final y duracion hay diferencia?
Muchas Gracias
Hernan

[carlinho54]

Sin mucho saber, te puedo decir que un motor 4T que sea montado en una moto o un scooter no tiene ninguna diferencia, la variacion está, como bien decís, en el tipo de transmisión en general a cadena ( secundaria ) en la moto y con variador automático en el scooter.
Por una cuestión de emplazamiento ( sobre todo en pequeñas cilindradas ) en general podés tener motores a cilindro horizontal en los scooters y vertical en las moto de calle. Pero igual hay otras variantes.

Ahora que pienso, es cierto que en el scooter la "caja" ( engranajes ) va atras, paralela a la rueda trasera ( engrase separado entonces ) y en las motos va interna al motor en muchos casos. Ahi si que habria una diferencia "motor".

[hernanbaires]

velocidad final y consumo?

[carlinho54]

Mas que por el tipo de motor las diferencias en velocidad y consumo los darian el tipo de transmision, puesto que con una caja manual de 5 o 6 vel. tenés mas "souplesse" de utilizacion, mientras que el variador es mas uniforme.
En fin, todo es relativo, depende de cada modelo pero se puede decir que no es el motor ( cc. potencia ) que hace la diferencia sino mas bien el tipo de transmision.

[sergitin]

Además tienen una turbina para forzar la refrigeración ,bah algunos que vi hace mucho , no sé los de ahora.

[sergitin]

Matix copión

[Matix_reload]

bueno, me parece que ademas los motores de los scooters son refrigerados por aire forzado, no?

[carlinho54]

Además tienen una turbina para forzar la refrigeración ,bah algunos que vi hace mucho , no sé los de ahora.

Es cierto, las cc chicas refrigeradas por aire siempre a causa del carenado. En los mas grandes ( 250, 500 ) deben tener ref. liquida no ?

[Matix_reload]

a ver, pongo fotos:

MOTOR SCOOTER:


MOTOR "DE MOTO" ()


a ver... diferencias que veo:
* el motor del scooter, es tambien parte del brazo oscilante (tiene a la rueda, al menos en parte)
* el motor del cg, esta en posicion vertical, ademas que tiene aletas

[sergitin]

El del scooter tambien tiene aletas , los chapas que envuelven el cilndro son para forzar el paso del aire , por eso está todo "cerradito"