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El otro dia probando una ybr me di cuenta qe no se compara el piqe qe tiene , con el piqe qe tienen nuestras motos asiqe llegue a la conclucion de qe con unos peqeños cambios de dientes de corona sacrificando un poco el piqe de nuestro motor podriamos hacer qe nuestramo moto ande mui similar de abajo i de arriba con una ybr o no?
decis que la ybr anda menos de abajo que la ax?
por ahi dicen que poniendole piñon de 15 mejora muchosegun dicen con piñon 15 andando solo no pasa nada. pero de a dos te cansas de quemar embrague.
esperemos q escuchar a alguien que lo haya echo.apa, esa es otra historia, a ver que dicen los que lo probaron
Si no me eqivoco el licenciado norviz tiene un piñon de 15 i creo qe esta bastante contento con el resultado qe le dio
pues a la espera de su aparicion entonces ;D
Yo probe ub YBR modelo 2009 con 4000 Km y me parecio q tenía muy buena reacción abajo, aclaro, sólo la saque en 1ra a la moto, no la use en los demás cambios.
"la gran lucha: YBR vs AX100"
jejejeje, alguien que pruebe cada moto estandar en igualdad de condiciones y que se cronometre!
Saludos xDTampoco te entendí Tommy. En pique ganaste vos o el Ybr?
-----Agregado el 19/4/2010 a las 09 : 38 : 06-----
Chicos les cuento, probé piñon 15 con corona 42, lo posteé antes. Si tenés viento a favor podes viajar a 100 kmh sin problema, pero es la unica ventaja que le encontré, despues se sienten muy largos los cambios y se nota q hay q quemar mas embrague al salir en 1ra.
La relacion q dice Tommy es piñon 15 y corona 44, esa relacion me gusta mucho, fué con la unica que logré llegar a 115kmh y algunas veces superarlos. Le creo al velocimetro x pruebas q hice y xq a 100 marca igual q un gps!!!
Respecto de la ybr, tengo un amigo que tiene una con ahora 7000kms y andan muuy parejo, no se xq pero hubo veces q me ganó y otras que ganó el ax en velocidad, en pique sale mas el ax y eso que tengo 15/44 que es un poquito mas pesada q con 15/42.
Lo unico que no tengo original es el escape pero fuera de eso y la relacion está toda originalAclaro por si alguien no lo tiene claro:
la relacion original es corona 42 piñon 14 lo que da 3,000
miren la tabla y veran que hay poca diferencia entre usar 42/14 y usar 44/15
pero ya con 42/15 se nota bastante la diferencia en el andar
Cuanto mas chico es lo que da la division corona/piñon mas larga o pesada la relacion, o sea menos pique
Habia una version de la ax que venia con 44/14 imaginen la salida que tendría!!!
Saludos

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